10 años después, Tesla abandona una idea que ahora los fabricantes chinos quieren convertir en realidad
Mientras que la firma de Elon Musk retira discretamente del mercado lo que se prometió como una revolución, en China se ha relacionado con modelos conocidos de BYD que podría ayudar a sacar más partido a la autonomía de las baterías.
Allá por 2016, Elon Musk prometió muchas cosas, y no nos estamos refiriendo esta vez al Tesla Roadster, que cada vez está más cerca de despegar (literalmente). Una de esas promesas tiene que ver con tener el poder el sol en la palma de la mano, como recitaba Alfred Molina en ‘Spiderman 2’, una tecnología que ahora quieren incorporar en la industria del motor en China…aunque técnicamente ya esté presente en el mercado e incluso la encontremos en Europa.
No tan conocido como sus aventuras con Tesla, Starlink o SpaceX, Elon Musk anunció hace ya una década la tecnología Solar Roof. En lugar de tener paneles solares en las casas, consiste en pequeñas tejas que actuasen exactamente como paneles solares, una idea con sentido para toda persona que tuviera que rehacer el techo de su hogar y quisiera contar con todas las ventajas de la energía solar, sobre todo en materia de coste energético en la factura de la luz cada mes.
Tesla abandona por completo Solar Roof
Esta tecnología prometía mucho cuando comenzó a producirse en masa, con el objetivo de instalar 1.000 Solar Roof cada semana allá por 2019 y principios de 2020 - sí, llegaron a producirlas a ese ritmo, pero instalarlas es otra cosa. El problema 'gordo' vino cuando en 2021 comenzaron a subir los precios de la instalación, de manera que los clientes veían como, en esencia, el precio de la instalación se duplicaba con respecto a lo prometido, lo que lastró mucho a la adopción de la tecnología, llevándolo al ostracismo.
Hace unos días, Tesla - de manera silenciosa - decidía poner punto y final a la producción de Solar Roof, confirmándolo por vía interna a su red de instaladores de tejas solares. A partir de ahora, seguirán con esta tecnología solamente en forma de paneles solares. De hecho, la antigua página web de Solar Roof redirige a la web de paneles solares de Tesla.
Mientras tanto, Fuyao quiere vender techos fotovoltaicos
Mientras tanto, en China, siguen queriendo tener el poder del sol en la palma de la mano mientras conducen. El mayor fabricante de cristales de automóvil en China, el grupo Fuyao (y por volumen, a nivel mundial), ha confirmado que han desarrollado un techo solar que incorpora placas fotovoltaicas cuyo estado ya está listo para fabricarse en masa, convirtiéndolo en electricidad extra para las baterías.
Varios medios chinos lo han relacionado como un futuro elemento opcional que se incorporará en varios modelos de BYD, en concreto en los Han y Tang, los sedán y SUV más grandes de la gama del gigante chino. Ni Fuyao ni BYD han confirmado esto por el momento por el momento, si bien parece haber indicios de que Fuyao quiere comercializar esta tecnología, más allá del paso de haber completado el desarrollo de la misma.
Un elemento que no ayuda tanto como uno pensaría
Dicho lo cual, un techo fotovoltaico no es nuevo para nosotros. Además del fracaso sonado de la idea del coche solar, como hemos visto en tiempos recientes y no tan recientes, la opción existe en uno de los SUV eléctricos más populares del momento. Desde hace tiempo Hyundai lo ofrece como elemento opcional para su IONIQ 5.
Por otro lado, teniendo en cuenta la superficie limitada del techo de un coche, su dependencia de la climatología (en España no hay tanto problema, pero en países del norte de Europa quizás… un poco más) y su escasa aportación en términos de km extra a la autonomía total de un BEV, especialmente en marcha, su viabilidad ya de por sí se ve comprometida. El ejemplo de Hyundai lo dice todo: lo que hace es alimentar la batería de 12V, la que sirve para el aire acondicionado, la ventilación y otros elementos secundarios, reduciendo el consumo de la batería que alimenta el sistema motriz. También lo vimos anteriormente en el Hyundai Sonata.
Fuente: PV Magazine