El Toyota #7 también lidera el 'warm up' de Le Mans
Kamui Kobayashi ha vuelto a colocar al Toyota #7 en lo más alto de la tabla de tiempos en el 'warm up' previo a la carrera. Mientras que...
24 Horas de Le Mans
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Entrevista Motor.es Maldonado: "Nos hemos preparado muy bien para Le Mans"
Pastor Maldonado ha atendido a Motor.es en los minutos previos al 'Drivers Parade' de las 24 Horas de Le Mans. El Oreca #31 de DragonSpeed en el que...
02:47ACO confirma el reglamento hypercar del WEC 2020-21
FIA y ACO ha dado a conocer las características principales de los hypercars que llegarán en la temporada 2020-21. El WEC dará así un salto hacia una categoría...
Toyota cumple, doblete en la clasificación de Le Mans
El Toyota #7 de Kamui Kobayashi, Mike Conway y 'Pechito' López partirá en la pole de la 87.ª edición de las 24 Horas de Le Mans. Certificando los...
Así te hemos contado la clasificación de las 24 Horas de Le Mans 2019
La importancia de la posición de salida es relativa en una prueba que se extiende hasta las 24 horas de duración. Rodar en aire limpio y marcar tu...
24 Horas de Le Mans El Toyota #7 sigue al frente tras la segunda clasificación
Kamui Kobayashi ha sido una vez más protagonista y mantiene la pole del Toyota #7. Kazuki Nakajima ha colocado al Toyota #8 segundo. El Oreca #31 también se...
Goodyear regresa al WEC y a las 24 Horas de Le Mans
Goodyear regresa a las carreras de resistencia con el desarrollo desde cero de una nueva gama de neumáticos para competir en el WEC. El fabricante americano ocupará la...
24 Horas de Le Mans Alonso: "La noche será nuestro momento más dulce"
A falta de aún dos sesiones de clasificación que decidan el orden de salida de la parrilla, el ovetense mantiene la calma. La adaptación a los cambios y...
Sobresalto inicial para Toyota en las 24 Horas de Le Mans
Kamui Kobayashi logró el mejor tiempo de la primera clasificación con un Toyota #7 que tuvo un fuerte accidente con el Oreca #31. Fernando Alonso fue el encargado...
24 Horas de Le Mans Alonso, sobre el accidente del Toyota #7: "Hay que estar listos para lo inesperado"
La primera tentativa de clasificación no ha sido del todo satisfactoria para el piloto español de Toyota y sus compañeros del coche #8. El prototipo gemelo, el Toyota...
Kobayashi lidera los libres de Le Mans con el Toyota #7
El Toyota #7 ha liderado los libres de las 24 Horas de Le Mans de la mano del 3:18.091 marcado por Kamui Kobayashi. La bandera roja provocada por...
Alonso vs. Le Mans: un récord de ocho décadas en juego
El piloto español de Toyota Gazoo Racing apunta a un récord que ha permanecido intacto durante ochenta años de historia. Los 9 puntos que otorga la séptima plaza...
Las cuentas para que Alonso sea campeón del WEC
Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima suman 160 puntos y tienen una ventaja de 31 unidades respecto a los pilotos del Toyota #7. El asturiano y sus...
Datos y curiosidades de las 24 Horas de Le Mans 2019
La 87.ª edición de las 24 Horas de Le Mans llega cargada un gran número de datos, estadísticas y curiosidades. En Motor.es hemos querido recopilar algunas de las...
¿Cómo se dividen los pilotos en las 24 Horas de Le Mans?
El ACO tiene un sistema de organización para los pilotos a tenor de su edad y méritos conseguidos. Los propios pilotos deben pedir su evaluación para ver si...
Previo 24 Horas de Le Mans 2019: Alonso, Molina y García
Fernando Alonso, Miguel Molina y Antonio García son los tres españoles que competirán en la 87.ª edición de las 24 Horas de Le Mans. Todos repiten respecto a...
Previo 24 Horas de Le Mans 2019: LMP1 y LMP2
Las tripulaciones de los Toyota TS050 Hybrid se juegan el título de pilotos, además de cosechar la victoria en Le Mans. Con los LMP1 no híbridos en un...
Previo 24 Horas de Le Mans 2019: LMGTE-Pro y LMGTE-Am
El título de LMGTE-Pro es de Porsche, aunque entre los GTE oficiales hay un aroma de despedida en las 24 Horas de Le Mans. Project 1 es el...
Duelo interno en Toyota por el WEC y el triunfo en Le Mans
Toyota Gazoo Racing busca su segunda victoria en las 24 Horas de Le Mans. La firma japonesa es la gran favorita. El duelo por el título de pilotos...
Toyota conserva la ventaja de un giro por stint en Le Mans
Los Toyota TS050 Hybrid podrán dar una vuelta más por stint que los LMP1 no híbridos, tal y como sucedió en 2018. Los ajustes realizados en el flujo...
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