Así es el Nuevo Coupé Mercedes Clase E 2010
Mercedes afirma con orgullo que es el coche de producción en serie con el mejor rendimiento aerodinámico del mundo y casi se conduce por sí mismo.
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Publicado: 24/04/2009 18:36
Con unas bellas formas, inconfundibles de la marca y características especiales, como la ausencia de pilares de puertas y amplias ventanas laterales que se bajan completamente para disfrutar de una sensación casi de descapotable. Estas son algunos de los nuevos detalles del nuevo Mercedes Clase E 2010, del que el fabricante afirma tiene un coeficiente aerodinámico de sólo 0.24, lo que lo convierte en el menor del mundo para un coche fabricado en serie.
Basado en la nueva plataforma W212 Clase E que reemplaza a la gama SLK, este modelo de cuatro plazas trae de serie el Agility Control Suspension de Mercedes, un sistema de suspensión inteligente que se ajusta automáticamente a las condiciones del camino. Además cuenta con un sistema de seguridad denominado Pre-Safe System, el que activa automáticamente los frenos ante un peligro de colisión inminente si el conductor no ha reaccionado a las advertencias previas, complementado con una serie de sensores que evalúan más de 70 parámetros para determinar el grado de atención del conductor. Así como un sistema de iluminación inteligente del camino, el cual ajusta la intensidad y regulación de los faros para obtener siempre la mejor iluminación posible de acuerdo a las circunstancias.
La casa Mercedes apuesta fuertemente por los motores de gasoil en este nuevo modelo entregando dos opciones de motorización, con la unidad E250 CDI BlueEFFICIENCY, que entrega 204 caballos y con un consumo de 5.1 litros a los 100 kms. Y el E350 CDI BlueEFFICIENCY de 231 caballos y un rendimiento de 6.8 litros a los 100 kms.
Y en cuanto a los motores de gasolina, las opciones son el 250 CGI que entrega 204 caballos, el 350 CGI de 292 caballos y el tope de la gama, el V8 E500 que con sus 388 caballos brinda al coche prestaciones totalmente deportivas.
En cuanto a equipamiento y lujo, pues lo habitual en un coche de estas características, amplio espacio interior, climatizador individual y el joystick central que controla todos los sistemas del coche que se muestran en una pantalla del tablero, cuya efectividad ya ha sido probada con éxito en la clase S.
Finalmente entrega al comprador distintas versiones de acabado denominadas Elegance y Avantgarde para personalizar la elección, así como llantas AMG de aleación, suspensión deportiva, un pack deportivo AMG, colores interiores a elección, mucha piel y en fin, todas las opciones que hacen que la compra de un Mercedes sea mucho más que comprar un coche y estará disponible en Europa en Mayo.