Toyota Yaris Cross 2027. Si funciona ¿para qué cambiarlo?

El exitoso Toyota Yaris Cross recibe una actualización de mitad de ciclo con la clara filosofía de que "si algo funciona, no hay necesidad de cambiarlo drásticamente". A nivel exterior, este superventas urbano conserva intactas sus proporciones compactas de menos de 4,2 metros de largo, ideales para desenvolverse con soltura por la ciudad. Los principales cambios estéticos se concentran en el frontal rediseñado con una nueva parrilla en forma de panal de abeja, parachoques actualizados y unos faros delanteros con una firma lumínica modernizada que lo acerca visualmente a sus hermanos mayores. Además, la gama suma nuevos colores de carrocería y diseños de llantas inéditos de hasta 18 pulgadas, mientras que la parte trasera se mantiene prácticamente inalterada salvo por un ligerísimo retoque en los pilotos.

En el habitáculo, la marca japonesa ha centrado sus esfuerzos en elevar la calidad percibida y mejorar la dotación de equipamiento. Aunque conserva su instrumentación digital y su pantalla central de 10,5 pulgadas, ahora incluye desde los acabados de acceso elementos como asientos deportivos y cargador inalámbrico. Destaca también la introducción de la nueva tapicería "Sakura Touch", un material ecológico compuesto por elementos reciclados. Mecánicamente, el Yaris Cross confía de forma exclusiva en su eficiente motor híbrido de 130 caballos con etiqueta Eco, capaz de homologar unos asombrosos 3,8 litros de consumo medio. Este renovado SUV ya admite pedidos con un precio de partida que arranca en unos competitivos 27.500 euros con descuentos aplicados, preparándose para entregar sus primeras unidades en septiembre.