212 T01

En 2024 el fabricante de automóviles Beijing Automobile Works, uno de los colosos de la industria automotriz china, presentó oficialmente en sociedad una nueva e inesperada marca. BAW, como así se conoce popularmente al mencionado fabricante chino, introdujo la marca 212. Una nueva firma de nicho especializada en todoterrenos y vehículos 4x4.

El «pilar central» sobre el que se sustenta esta joven marca es uno de los todoterrenos chinos con mayor solera. El 212 T01. Con más de 60 años de historia a sus espaldas, el T01 ha sido conocido mundialmente como BAW 212. Al igual que ocurre con algunos de los 4x4 más legendarios del mercado, el BAW 212 (ahora 212 T01) tiene orígenes militares. Es por ello que luce una estética clásica, marcada y con rasgos que recuerdan al Toyota Land Cruiser clásico.

Los orígenes del T01 se remontan al año 1965 cuando BAW lanzó el Beijing BJ212. Desde entonces ha tenido multitud de actualizaciones, se han desarrollado diferentes versiones y variantes con las que se ha forjado una fama mundial gracias, entre otras cosas, a su precio económico. Con la entrada en escena de la marca 212, este 4x4 aprieta el acelerador en su expansión global. El T01 también es conocido, según el mercado, como EMC 212.

212 está creando toda una familia de vehículos 4x4 alrededor de dicho todoterreno. El T01 es un 4x4 con carrocería de cinco puertas. Ahora bien, también existe una variante de tres puertas denominada 212 T10 y una variante tipo pick-up llamada 212 Explorer.

Bajo su estética retro existe un todoterreno de verdad. Hace uso de un chasis independiente de largueros y travesaños, eje rígido delantero y trasero, tracción 4x4 conectable, reductora y bloqueo del diferencial posterior. Si a esto le sumamos una elevada altura libre respecto al suelo y unos excelentes ángulos de ataque, ventral y salida, tenemos un vehículo con todo lo necesario para moverse con soltura por cualquier terreno.

El 212 T01 mide 4,71 metros de largo. Una longitud que le sitúa en el segmento D. En su interior, que es muy espacioso gracias a los 2,86 metros de distancia entre ejes, hay cinco plazas. Los asientos traseros se pueden abatir para conseguir un enrome espacio de carga.

Debe lidiar con importantes adversarios. Ahora bien, este todoterreno del fabricante BAW, juega la carta de un precio de venta mucho más económico que la mayoría de sus contrincantes. Entre los principales rivales del 212 T01 se encuentran modelos como el Ford Bronco, el Toyota Land Cruiser, el ICH-X K2, el Jeep Wrangler, el Ineos Grenadier y el Land Rover Defender.

La gama de motores del 212 T01 está compuesta por una pequeña selección de mecánicas gasolina y diésel. Todas puramente térmicas, con caja de cambios automática de ocho velocidades y sistema de tracción 4x4 conectable con reductora. La versión diésel tiene 166 CV mientras que la de gasolina alcanza los 218 CV.

Es producido lejos del territorio de la Unión Europea. El 212 T01 se fabrica en China. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones de BAW localizadas en Qingdao, Shandong.