Citroën Berlingo Combi

El mercado europeo de vehículos comerciales no podría entenderse sin el Citroën Berlingo. Es una de las furgonetas más vendidas de todos los tiempos en Europa. Debutó en sociedad en el año 1996 y, más concretamente, en el Salón del Automóvil de París. Con su entrada en escena, según Citroën, se dio vida al segmento de los llamados «Ludospaces». Su éxito comercial es incuestionable, siendo uno de los Citroën más vendidos de todos los tiempos.

En 2026 se celebró el 30 aniversario del Berlingo. Tras tres décadas de periplo comercial acumula más de 4,2 millones de unidades vendidas en casi 90 países de todo el mundo. Es el sucesor no directo del mítico Citroën C15 y, desde su lanzamiento comercial, han visto la luz numerosas versiones y/o variantes de carrocería.

Es uno de los referentes en el competido segmento de los vehículos comerciales ligeros. Hasta la fecha han visto la luz tres generaciones. La última, la que hay disponible actualmente en el mercado, se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018. Un cambio generacional muy importante puesto que, a nivel técnico, estamos ante un vehículo completamente nuevo.

La tercera generación del Berlingo está sustentada por la plataforma EMP2 de Stellantis. Esta arquitectura está destinada a vehículos multi-energía. A finales de 2023 se desveló el lavado de cara del Berlingo de tercera generación. Un «facelift» con el que ponerse al día en cuestiones como el diseño, la tecnología y la mecánica.

El Berlingo comercial está disponible en diferentes versiones, carrocerías y longitudes. El Citroën Berlingo Combi está destinado especialmente al transporte de pasajeros. Y se ofrece en dos tamaños. Por una parte está el modelo Talla M con 4,40 metros de longitud y, por otro lado, está el modelo Talla XL de 4,75 metros de largo.

Debe enfrentarse a una larga lista de adversarios. Entre los principales rivales del Citroën Berlingo Combi se encuentran modelos como el Peugeot Rifter, el Toyota Proace City Verso, el Nissan Townstar, el Ford Transit Connect, el Volkswagen Caddy, el Opel Combo, el Fiat Doblò y el Renault Kangoo.

La gama de motores del Citroën Berlingo Combi ha sufrido importantes cambios con el paso de los años y, en especial, de las diferentes generaciones y/o actualizaciones. El modelo que podemos encontrar actualmente en los concesionarios está disponible con motores diésel y en versión 100% eléctrica. El Citroën ë-Berlingo Combi. Todas las motorizaciones presentan una configuración de tracción delantera.

Tiene sello «Made in Spain». El Citroën Berlingo Combi se fabrica en España. En concreto, el proceso de producción en serie se lleva a cabo en unas instalaciones de Stellantis localizadas en Vigo, Galicia. Esta furgoneta también se fabrica, o se ha fabricado, en otros países como Portugal, Argelia, Inglaterra y Turquía.