Los orígenes del Citroën Berlingo Van se remontan al año 1996 cuando se presentó en sociedad durante el Salón del Automóvil de París. Es una de las furgonetas más vendidas de todos los tiempos en Europa. Su éxito comercial le ha convertido en uno de los modelos más importantes de la historia reciente de Citroën. La marca hace especial hincapié que, con la puesta de largo del Berlingo, se creó el segmento de los «Ludeospaces».
Después de tres décadas de periplo comercial, en el año 2026, se vivió el 30 aniversario del Citroën Berlingo. Acumula más de 4,2 millones de unidades producidas a nivel global. Una cantidad de unidades vendidas en cerca de 90 países. Desde su lanzamiento han visto la luz numerosas versiones y/o variantes del sucesor del mítico Citroën C15.
Hasta la fecha han visto la luz un total de tres generaciones del Berlingo. El modelo que podemos encontrar actualmente en los concesionarios debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra celebrado en 2018. Este cambio generacional supuso un punto de inflexión ya que a nivel técnico es un vehículo completamente nuevo.
La tercera generación del Citroën Berlingo Van ha sido desarrollada sobre la plataforma EMP2
de Stellantis. Esta arquitectura está destinada a vehículos multi-energía. A finales del año 2023 se presentó la actualización de mitad de ciclo del Berlingo comercial de tercera generación. Una actualización con la que ponerse al día en cuestiones como el diseño, la tecnología y la mecánica.
El Berlingo Van está disponible en dos longitudes de carrocería. Por una parte se encuentra el modelo estándar llamado Talla M que mide 4,40 metros de largo
y, por otro lado, se encuentra el modelo Talla XL cuya longitud alcanza los 4,75 metros. El interior del Berlingo Van está disponible con dos o tres plazas. La zona de carga alcanza los 3,9 metros cúbicos y permite transportar objetos de hasta 3,05 metros de longitud.
Debe enfrentarse a una larga lista de adversarios. Entre los principales rivales del Citroën Berlingo Van se encuentran modelos como el Volkswagen Caddy, el Peugeot Partner, el Toyota Proace City, el Renault Kangoo Furgón, el Nissan Townstar, el Ford Transit Connect, el Opel Combo y el FIAT Doblò.
La gama de motores del Citroën Berlingo Van ha sufrido importantes cambios con el paso de los años y de las diferentes generaciones. El «pilar central» de la oferta mecánica siempre ha sido el diésel. Sin embargo, desde hace años la electrificación ha ganado peso. Y es que la marca ofrece una variante eléctrica. El Citroën ë-Berlingo Van.
Tiene sello «Made in Spain». El Citroën Berlingo Van se fabrica en España. Y más concretamente en unas instalaciones de Stellantis localizadas en Vigo. Un centro de producción de vehículos en el que también se fabrican otras furgonetas del grupo como, por ejemplo, el Peugeot Partner. El grueso de la producción se lleva a cabo en España pero también se fabrica en otros países.