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La gama del Volkswagen T-Roc híbrido se completa. Volkswagen amplía la oferta con la esperada motorización de 136 CV. También se aumenta el número de acabados disponibles para las mecánicas TSI Hybrid. Entre ellos, el acabado de acceso Match. Las nuevas versiones del Volkswagen T-Roc HEV ya tienen precio.

Solo han pasado unos meses desde que el nuevo Volkswagen T-Roc Hybrid inició su andadura comercial en el territorio español. El superventas de Volkswagen ampliaba su oferta mecánica con la esperada motorización híbrida autorrecargable (HEV). Una mecánica que la propia marca denomina «Full Hybrid» y que se posiciona como una pieza clave para rivalizar, entre otros, con el Toyota C-HR. Pero había un problema, la gama del T-Roc híbrido estaba incompleta. Hasta ahora.
Finalmente la gama del Volkswagen T-Roc híbrido autorrecargable se completa. Volkswagen amplía la oferta con la motorización básica de 136 CV y, por si no fuera suficiente, se incrementa el número de acabados disponibles para las mecánicas TSI Hybrid. Un movimiento clave para reducir, notablemente, el precio de salida de este SUV híbrido no enchufable.

Tras los cambios realizados la gama del T-Roc TSI Hybrid queda estructurada en los niveles de acabado Match, Style y R-Line. Recuerda que puedes consultar todos los acabados y precios del Volkswagen T-Roc en su ficha. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

| Mecánica | Match | Style | R-Line |
|---|---|---|---|
| 1.5 TSI Hybrid 136 CV | 35.523 € | 38.603 € | 42.225 € |
| 1.5 TSI Hybrid 170 CV | -- | 40.023 € | 43.715 € |
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En lo que respecta al apartado mecánico, se estrena la motorización TSI Hybrid de 136 CV. Esta mecánica combina un motor de gasolina 1.5 TSI evo2 de cuatro cilindros con dos motores eléctricos. Se maneja a través de una caja de cambios automática y un sistema de tracción delantera. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y declara un consumo medio de combustible de 4,9 litros a los 100 kilómetros.

Para los conductores que necesiten unas prestaciones superiores la marca ofrece la motorización TSI Hybrid de 170 CV. Presenta el mismo esquema mecánico pero potenciado. Solo necesita 8,5 segundos para completar la aceleración de 0 a 100 km/h.
Ambos modelos equipan una batería NMC de 1,6 kWh que permite circular en modo eléctrico en determinadas situaciones y durante un periodo de tiempo específico. Al tratarse de un coche híbrido luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.
34.325 €
P.V.P 29.658 €21.161 €
P.V.P 22.482 €19.950 €
P.V.P 29.816 €23.295 €
P.V.P 26.530 €21.615 €