DR 6

El DR 6 es uno de los modelos con los que la marca italiana DR Automobiles se aventuró en España en el año 2018. Este vehículo de tipo SUV es uno de los primeros automóviles comercializados por la marca principal del Grupo DR Automobiles. Un vehículo que está ligado a la industria automotriz china. Y es que fue desarrollado sobre la base del Chery Tiggo 5, también conocido en determinados con los nombres Cowin X5 y Chery Grand Tiggo.

Tras un periplo comercial un tanto discreto, a la par que breve, fue reemplazado por un vehículo completamente nuevo. En abril de 2022 llegó el nuevo DR 6.0, un SUV compacto de última generación. El cambio de nombre que sufrió este modelo dejaba entrever la profunda renovación interna del mismo. DR Automobiles decidió cambiar la base usada para su todocamino más importante.

El DR 6.0, un vehículo más grande y tecnológico, emanaba directamente del Chery Tiggo 7. Una base que se ha mantenido hasta nuestros días. Apenas unos años más tarde el SUV compacto de la marca DR Automobiles sería objeto, nuevamente, de una gran actualización. Una renovación que afectaba de nuevo al nombre del vehículo. En febrero de 2026 se desveló el renovado modelo. El DR 6.0 es ahora DR 6.

Pero respecto a generaciones anteriores de este SUV, hay un importante cambio. Un punto de inflexión. Y es que el DR 6 vendido en España no tiene nada que ver con el modelo italiano. Mientras que el nuevo DR 6 italiano está basado en el mencionado Chery Tiggo 7, mismo vehículo usado como base para el EBRO S700, el modelo español emana directamente del Changan CS55 Plus.

También llamado Stilnovo 6, Changan UNI-S y Saipa 441P, el nuevo DR 6 llega directo para enfrentarse a los nuevos SUV chinos de precio asequible que tan buen predicamento están obteniendo en el mercado español.

El nuevo DR 6 mide 4,55 metros de largo. Una longitud que le sitúa en el competido segmento C-SUV. En su interior hay cinco plazas y la distancia entre ejes alcanza los 2,67 metros. El maletero cubica un volumen de carga de 680 litros. Una cifra que se puede ampliar hasta los 1.500 litros abatiendo los respaldos de los asientos posteriores.

Debe enfrentarse a un número considerable de adversarios. Entre los principales rivales del DR 6 se encuentran modelos como el EBRO S700, el MG HS, el Hyundai Tucson, el KIA Sportage, el SEAT Ateca, el Skoda Karoq, el KGM Korando, el Livan X6 Pro, el Dacia Bigster, el Citroën C5 Aircross, el Ford Kuga y el Jaecoo 7.

La gama de motores del DR 6 no destaca por ser especialmente amplia. Bajo el capó de este SUV de DR Automobiles hay un motor de gasolina de 1.5 litros turbo con cuatro cilindros. Un bloque asociado a una caja de cambios automática de doble embrague y un sistema de tracción delantera. También hay una versión de GLP que permite acceder al distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.

El DR 6 se ensambla en Italia. En concreto, el proceso de ensamblaje se lleva a cabo en la planta del Grupo DR Automobiles localizada en Macchia d'Isernia.