Aldo Costa reaviva la polémica con Alonso: “Hamilton, yo, todos nos negamos a ficharlo para Mercedes”
El exdirector técnico de Ferrari y Mercedes, Aldo Costa, ha admitido que no es un gran admirador de Fernando Alonso por su tendencia a extralimitarse en sus funciones. El italiano también desvela que fue valorado para reemplazar a Nico Rosberg, pero hubo un rechazo generalizado.
Aldo Costa es uno de los ingenieros más reconocidos de las últimas décadas en la Fórmula 1. Graduado en Ingeniería Mecánica por la Universidad de Bolonia, inició su carrera en Minardi en 1988 antes de incorporarse a Ferrari en 1995, donde contribuyó a la dinastía más exitosa de la categoría entre 1999 y 2008.
En 2011, fue despedido de Ferrari con la temporada ya comenzada. Los rumores apuntaban a que el propio Fernando Alonso había pedido la salida de Aldo Costa, que, si bien lo negó, tampoco escondió su falta de entendimiento con el piloto español: «Fernando es un gran piloto. Fuera del coche, nunca he podido entenderlo. Para mí, sigue siendo un personaje enigmático e indescifrable», dijo en aquel momento.
Ese mismo año, Costa fichó por Mercedes, equipo con el que protagonizó otro ciclo dominador entre 2014 y 2018. En total, acumula 28 títulos mundiales trabajando para ambas escuderías —14 de constructores y 12 de pilotos— y sus monoplazas han logrado 192 victorias a lo largo de tres décadas en la élite del automovilismo. Desde 2020 ejerce como director técnico en Dallara.
Aldo Costa define a Fernando Alonso
Ahora, 15 años más tarde, Aldo Costa ha vuelto a hablar de Fernando Alonso y la relación que tuvo con el asturiano durante su etapa en Ferrari. El veterano ingeniero italiano participó en el podcast Terruzzi Raconta, donde ha admitido que nunca congeniaron.
«Sinceramente, no me llevaba bien con él. Nada que decir como piloto, como compañero de equipo que presiona para obtener los mejores resultados. Es fortísimo en ambas cosas, pero si se hubiera centrado en pilotar y en el desarrollo, sería perfecto. Probablemente habría ganado siete u ocho campeonatos», argumenta Aldo Costa.
«En realidad, va más allá», prosigue el italiano. «Trata de elegir a ciertas personas del equipo, de manipular al equipo desde el punto de vista de la organización y ahí es donde surgen algunos desacuerdos».
Ante la pregunta de si considera que el comportamiento de Fernando Alonso se debió a la frustración de no conseguir el tercer campeonato, Aldo Costa lo niega: «Me temo que es un rasgo de su carácter, hasta el punto de que, a pesar de tener un talento increíble, nadie disfrutaba trabajando con él».
Alonso, vetado en Mercedes
Aldo Costa formó parte del superequipo que le dio a Ferrari el periodo más exitoso de su historia. Y, años después, hizo lo mismo en Mercedes. El comienzo de aquel dominio se dio con Nico Rosberg y Lewis Hamilton como pilotos, pero cuando el alemán ganó el título y decidió retirarse, Toto Wolff comenzó la búsqueda de un nuevo compañero para el británico.
Fernando Alonso fue una de las opciones, pero Aldo Costa afirma que pronto fue descartado por su fama de piloto conflictivo. Algo que no gustaba al entonces CEO de Daimler Mercedes y tampoco a Lewis Hamilton ni Aldo Costa.
«Cuando en Mercedes se habló entre Rosberg y Bottas de fichar a Alonso, hubo una cadena de oposición que comenzó con Dieter Zetsche, Hamilton y todos los demás, quienes se opusieron», asegura el ingeniero italiano.
El equipo, una vez descartado un Alonso que en aquella época militaba en McLaren-Honda, decidió fichar a Valtteri Bottas, que permaneció en Mercedes cinco temporadas.