«Cuando cae la bandera, se acaban las tonterías»: Emerson Fittipaldi se rinde a Alonso y confía en Aston Martin
El bicampeón brasileño destaca la capacidad de Fernando Alonso para exprimir un monoplaza que está lejos de las expectativas y sostiene que Aston Martin acabará siendo competitivo. Su confianza se apoya en Adrian Newey, aunque el equipo arrastra problemas que van más allá del motor Honda.
Aston Martin afrontó el cambio reglamentario de 2026 con dos grandes argumentos para aspirar a dar un salto: la llegada de Adrian Newey y el inicio de su asociación con Honda como suministrador de la unidad de potencia. La temporada, sin embargo, ha quedado muy lejos de esa expectativa. Los problemas de fiabilidad y rendimiento han relegado al equipo a la parte trasera de la parrilla.
Los resultados resumen las dificultades del proyecto: después del Gran Premio de Singapur, el equipo de Silverstone ocupa la décima posición del Mundial de constructores, con siete puntos, mientras que Fernando Alonso terminó 16.º en Marina Bay. El AMR26 sigue sin ofrecer la regularidad necesaria para disputar posiciones de puntos con garantías.
Un escenario que puede acabar con la carrera de pilotos que no tengan fortaleza mental para soportarlo, pero en el que Emerson Fittipaldi destaca la actitud del piloto español y su capacidad para sacar partido del material disponible.
«Admiro mucho a Fernando Alonso. Es lo que llamamos un piloto de carreras. Cuando cae la bandera, se acaban las tonterías. Aston Martin no está pasando por su mejor momento, pero él siempre está ahí, intentando sacar el máximo provecho del coche», afirma en declaraciones concedidas a Betway.
Fittipaldi confía en Adrian Newey para hacer competitivo a Aston Martin
La defensa de Alonso viene acompañada de un pronóstico optimista para el futuro de la formación británica. Fittipaldi considera que las dificultades actuales forman parte de los ciclos que atraviesan incluso los equipos con mayor historial en la Fórmula 1 y confía en que la experiencia de Newey termine dando resultados.
«Sin duda, Aston Martin será competitivo. Cualquiera de los mejores equipos de la historia tiene ciclos de rendimiento. Con la experiencia y la capacidad de Adrian, estoy seguro de que el coche será bueno. Al parecer, han tenido problemas con el tren motriz, pero cuando lo solucionen, el coche será muy compacto y rápido», valora.
La predicción del bicampeón mundial sitúa buena parte de las esperanzas en la combinación entre el trabajo de Newey y la resolución de los problemas de la unidad de potencia Honda. La marca nipona ya ha maniobrado para cambiar las cosas en 2027, llegando incluso a introducir cambios en la dirección de su programa de Fórmula 1.
La compañía anunció recientemente que Yoichiro Fukao sustituiría a Tetsushi Kakuda como responsable del proyecto este mismo mes de octubre, con el objetivo de acelerar el desarrollo de la unidad de potencia y reforzar su estructura técnica. Asimismo, Koji Watanabe dejará la presidencia de Honda Racing el próximo 1 de enero.
