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    El Williams FW32 será totalmente nuevo

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    El jefe técnico, Sam Michael, habla sobre el nuevo Williams de 2010 y sus dos nuevos pilotos.

    En los últimos 3 años, el equipo Williams ha acabado en la clasificación de marcas en los puestos 4, 8 y 7. En 2010, por fin quiere volver a los puestos de arriba, algo que no lograba desde el año 2003, cuando acabó como segundo constructor del año después de Ferrari. Desde entonces ha ido bajando posiciones.

    El equipo de Grove apuesta por la incorporación de dos nuevos pilotos, el experimentado brasileño Rubens Barrichello, y el vigente campeón de la GP2, Nico Hülkenberg. Respecto al bólido, apuestan por un chasis totalmente nuevo que pretende mejorar la aerodinámica de su antecesor.

    "El diseño del FW32 es de arriba a abajo un diseño completamente nuevo. Sobre todo desde el punto de vista aerodinámico se puede denominar como novísimo", explica el jefe técnico de Williams, Sam Michael. Además, es muy optimistista: "El hecho es que en 2009 tuvimos un coche que fue constante en todos los circuitos. Sobre todo hemos sido capaces de subsanar todas las carencias que tuvimos el año anterior".

    El líder del equipo sera esta temporda Rubens Barrichello, tercer clasificado del pasado mundial y que podrá aportar su experiencia para la puesta a punto con el nuevo monoplaza . Debido a que en cinco años lo más probable es que ya no esté en la parrilla, tiene prisa y muchas ganas por lograr las cosas, lo cual ve Michael como algo muy positivo para el equipo.

    Nico Hülkenberg, a sus 22 años, debutará como piloto oficial de la Fórmula 1, y tiene aún mucho futuro por delante. La combinación de ambos tiene como objetivo dar buenos frutos. "Nico fue rápido desde el principio, desde que está en Williams, y él mismo se ha hecho más fuerte", explicaba el técnico de Williams.

    Habrá que ver cómo se adapta también el motor Cosworth al coche.

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