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GP China: Libres 2. nuevamente las cuatro flechas arriba

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Las cuatro flechas plateadas nuevamente arriba. El neumático blando quizás se convierta en pieza clave durante la carrera.

Como ya viene siendo habitual, los viernes suelen ser liderados por Mclaren y por Mercedes, equipos que necesitan mejorar la calificación, y por tanto, emplean más tiempo en configurar el coche para poner a punto sus monoplazas e intentar luchar por los primeros puestos de la parrilla de salida que hasta ahora han sido monopolizados por Red Bull quien ha hecho todas las poles del año hasta el momento, y Ferrari, que son los únicos que en calificación están a un paso del equipo austriaco.

El mejor crono lo paró Hamilton en 1.35.217, con cinco grados más que en la mañana y el asfalto seco. Le sigue a dos décimas Nico Rosberg, y muy cerca de él, Button y Schumacher.

Por su parte, el equipo Red Bull se ha situado justo detrás de las flechas plateadas, a dos décimas del cuarto más rápido en esta tanda de entrenamientos. Si bien al principio no parecía funcionar el setup, ya que en el coche de Sebastian Vettel tuvieron que cambiar la suspensión, de cara al domingo no parecen estar preocupados para la carrera.

El equipo Ferrari o bien esconde algo o bien ha tenido algunos problemas en el día de hoy. No es que suelan destacar durante los entrenamientos de los viernes, pero sí que se ha podido observar que con el neumático blando y con stints cortos, han estado por detrás de los plateados y de los Red Bull, a más de un segundo de ellos. Claro que es imposible de determinar si han probado los neumáticos con poca carga o con mucha, ya que hay dos indicios claros que pueden apuntar a dos teorías opuestas. Según Hamashima, hay uno de los equipos punteros que está teniendo problemas con los neumáticos, pero por el otro lado, el compuesto blando para este circuito no aguanta demasiadas vueltas, y quizás lo que haya estado probando Ferrari sea precisamente la cantidad de vueltas que el F10 podría aguantar con ese tipo de compuesto. Mañana saldremos de dudas durante la clasificación.

Después del desfallecimiento del motor de Fernando Alonso en los primeros libres de esta mañana, que solo tenía 500 km, el que ha usado para esta tanda es el que le dio la victoria en Barhein. Ojalá le traiga suerte .

Por lo demás, los entrenamientos libres de los viernes suelen ser muy parecidos al menos durante las 3 carreras ya disputadas. En la parte de atrás de la tabla seguimos viendo al Lotus como el mejor clasificado de los equipos nuevos, eso sí, cada vez más cerca de la cabeza, y en la parte media de la tabla , Williams, Renault, Toro Rosso, Force India y Sauber se siguen intercalando posiciones.

Destacable que el piloto más trabajador de esta tanda ha sido el español Jaime Alguersuari, quien ha rodado un total de 43 vueltas, y es que después del impactante accidente de su compañero, Sebastien Buemi, durante la primera sesión, ni siquiera salió a pista, con lo que Jaime ha tenido que hacer todo el programa previsto él solo.

Mañana más Fórmula 1 con los Libres 3 y la clasificación, ambas, sesiones en donde no está prevista la lluvia. Eso sí, para el domingo, el pronóstico sigue anunciado agua, con lo que los últimos setups de mañana serán importantes para la carrera.

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