GP Malasia F1 2013Pirelli: ''La degradación de los neumáticos en Sepang es la prevista''

Varios pilotos, incluyendo el actual campeón de la F1 Sebastian Vettel, se quejaron después de los entrenamientos libres del viernes de que los neumáticos no aguantan lo suficiente, y que será difícil que sobrevivan más de 15 vueltas en GP de Malasia del domingo.

Sin embargo, Hembery insiste en que la degradación ha estado dentro de los parámetros que Pirelli esperaba con los neumáticos de compuesto duro y medio. Y es que los equipos experimentaron altas temperaturas ambientales por primera vez este año con los neumáticos de Pirelli, y varios pilotos como Max Chilton entre otros, no quedaron nada satisfechos, la degradación de sus neumáticos fue brutal. Por el contrario, pilotos como Kimi Raikkonen supieron gestionar bien los neumáticos de nuevo, consiguiendo así el mejor tiempo de los libres del viernes.

Paul Hembery (Pirelli) decía esta mañana:

Como esperábamos, vimos un índice muy alto de desgaste debido a la naturaleza de los nuevos neumáticos ìrelli de 2013, así como las altas temperaturas y la superficie abrasiva de la pista. Por lo tanto, la degradación de los neumáticos se mantuvo dentro de los parámetros previstos.
También hemos visto las diferencias en la forma en que los equipos y pilotos utilizan los compuestos. Algunos pilotos han durado 15 vueltas con los compuestos duros y otros 21 vueltas o más. Vamos a mirar todos los datos esta noche para establecer una imagen más precisa de cara a la calificación y la carrera.

Os dejamos el momento en el que Pirelli esta mañana volvía a informar los neumáticos elegidos para el GP de Malasia; duros y medios.

Pirelli brought the P Zero white medium and the orange hard compound to this race. Orange is a new colour this year, from silver.#f1

— Pirelli Motorsport (@pirellisport) 22 de marzo de 2013