GP BaréinSainz vislumbra el peor escenario posible por dos razones principales: «No benefician a nuestro coche»
La primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Baréin ha confirmado lo que Carlos Sainz y Williams esperaban: el FW48 actualizado sufrirá bastante más en Sepang que en Bakú y no podrá pelear por los puntos en condiciones normales.
Carlos Sainz llevó el Williams FW48 actualizado hasta los puntos en el circuito de Bakú, pero para que ocurra lo mismo en Sepang tendrá que aparecer la lluvia o darse una serie de condicionantes que lleven la carrera a su favor.
Y es que, tras un fin de semana más positivo en Bakú, el Gran Premio de Baréin que se disputa en Sepang no pinta nada bien para la formación británica. ¿La razón? Que el trazado malasio reúne todas las características que comprometen la competitividad del FW48.
Curvas largas y rápidas, degradación muy elevada
Las malas perspectivas de Williams se han confirmado en esta primera jornada, donde Carlos Sainz y Alexander Albon no han podido pasar de la 17.ª posición como mejor resultado. Y según el propio piloto español ha señalado, las razones principales son dos.
«Ha sido un viernes muy difícil para nosotros; lamentablemente, vemos que en este circuito volvemos a rendir a un nivel que no deseamos, situándonos básicamente en la parte baja de la Q1, a menos que logremos una mejora enorme en el coche de cara al resto del fin de semana», valoraba de inicio Sainz, antes de entrar en detalles.
«Realizamos algunos cambios en la configuración que ayudaron a mejorar un poco la situación en los Libres 2, pero en cuanto afrontamos esas curvas largas de alta velocidad, vemos que sufrimos mucho», reconoce, para, a continuación, apuntar en dirección a los neumáticos.
«Sin duda, el asfalto tan abrasivo y la elevada degradación no benefician a nuestro coche, pero seguiremos trabajando esta noche con el simulador para intentar encontrar una mejor puesta a punto para mañana. Aun así, nos preparamos para un fin de semana que por ahora se presenta complicado», cerraba el madrileño.
La lluvia puede ayudar a Williams
Por su parte, Alexander Albon destacaba que el de Sepang «es un circuito muy singular y pilotar en él exige un gran esfuerzo físico», antes de llegar a conclusiones similares a las de su compañero de equipo. «El coche aún no va del todo bien, así que tenemos mucho trabajo por delante esta noche».
«Hicimos algunos cambios antes de los Libres 2 para mejorar el rendimiento a baja velocidad, pero perdimos algo de eficacia en curvas de media y alta velocidad, donde las sensaciones habían sido mejores de lo esperado. Ojalá tengamos lluvia o alguna situación impredecible este fin de semana que podamos aprovechar», concluía.
A esto se suma la mayor competitividad de Aston Martin en Sepang, ya que las debilidades del FW48 son precisamente las virtudes del AMR26. Así, el objetivo de Sainz y Albon será librarse de la eliminación en Q1 y esperar acontecimientos en la carrera del domingo.
