Las órdenes de equipo salvan a Red Bull de una catástrofe como la de Turquía

Red Bull hoy no ha tenido nada que hacer ante Fernando Alonso, quien con o sin el problema de la parada de Vettel, habría ganado seguramente, ya que su ritmo parecía mejor que el del Red Bull.

Pero también tuvieron que lidiar con problemas internos que se salvaron en pista gracias a las órdenes de equipo, que, a pesar de estar ya permitidas, no dejan de ser algo que no gusta al espectador cuando se aplican, más aún si lo oyes directamente de la radio.

Pero Christian Horner explica por qué tomaron esa decisión en la que Mark Webber, que largaba detrás de Vettel, no podía seguir atacando a su compañero de equipo.

"Ha sido una carrera dura. En el caso de Sebastian se rompió el gato trasero, con lo que Fernando pasó de largo. Fernando ha sido muy rápido este fin de semana. Es difícil de decir si hubiéramos podido luchar hasta el final de no ser por el problema en el box".

"Ha sido una situación desafortunada. Miraremos con más detenimiento el problema con el gato".

Respecto a la fase final de la carrera, Mark se acercaba peligrosamente a Vettel debido a un pequeño problema con el KERS.

"Pero nada dramático. Pero los dos pilotos entonces se acercaron. Estaba claro que ninguno de los dos cedería. Pero a falta de dos vueltas para el final no habría tenido sentido que de repente nuestros dos coches hubieran acabado fuera. Así que como equipo hemos tomado la decisión que para ese momento, ya era suficiente".

Con esta decisión, Mark Webber hoy ha tenido que asumir el papel de número dos, al menos así es como muchos han interpretado la acción del equipo.

"Tal y como se ha desarrollado la carrera hoy, dimos prioridad en la primera parada a Mark. Normalmente ésta la tiene el que va por delante. Después del problema de Sebastian en el box, queríamos evitar llegar a una situación en la que los dos coches no hubieran visto la meta. Hubiera llegado a eso si no lo hubiéramos parado. Desde el punto de vista del equipo, ha sido importante lograr los puntos. Y así nuestros dos pilotos han logrado la segunda y tercera posición".

"Hubiera sido estúpido dejar escapar eso".

La verdad es que las explicaciones de Horner no convencen. Ya que si piensan que cada vez que sus dos pilotos tienen que lidiar en pista, va a pasar lo de Turquía del año pasado, es que no se comportan en pista como dos buenos profesionales y Horner no es capaz de lidiar con sus dos pilotos. Pero es que la razón no fue ésa, sino beneficiar lo máximo posible a Vettel.

Está claro que tomaron la decisión para que Webber, que en ese momento de la carrera, llevaba mejor ritmo que Vettel, no le restara a éste puntos. Si bien la diferencia de Vettel en la general respecto del resto es abismal, nunca puedes relajarte y pensar que el trabajo está hecho, ya que después de Silverstone, aún quedan 9 carreras que disputar.