MclarenSergio Pérez teme diez paradas en Melbourne
A pesar de que en época de tests, es difícil hacer pronósticos sobre qué equipos estarán arriba en las primeras carreras del año, la mayoría de expertos y observadores comparten la idea de que uno de ellos será el equipo Mclaren. Sin embargo, Checo Pérez se muestra especialmente preocupado por el excesivo desgaste de los neumáticos.
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Publicado: 21/02/2013 08:30
Con 97 vueltas y el mejor crono del día y de momento también de la semana, finalizó ayer Sergio Pérez su jornada de tests en Montmeló a los mandos del MP4/28.
Durante la mañana, el equipo de Woking estuvo en pista realizando varios stints cortos para recoger datos para los mecánicos, y ver así qué tal se comportaban las nuevas piezas en comparación con el túnel de viento. Se probaron además algunas modificaciones en el setup mecánico.
Por la tarde, Sergio completó un programa de tandas largas para simular una carrera. A pesar de que al menos en Sauber, Checo Pérez era capaz de cuidar mucho las gomas y hacerlas durar más tiempo que sus rivales, ayer tuvo serios problemas con los Neumaticci de Pirelli. “Es algo extremo, la degradación es realmente complicada. Es una sorpresa”, explica el piloto mexicano.
“Normalmente en los tests invernales, la degradación es mayor, pero nunca tanto. Así que es algo que me preocupa. Pero aún estamos aprendiendo y espero que la cosa cambie una vez comencemos con las carreras”, añade el de Mclaren. Y es que de lo contrario, en Australia podríamos llegar a ver entre 7 y 10 cambios de neumático por piloto, según cree Pérez.
Pero dejando de lado el tema de los neumáticos -una preocupación bastante generalizada en todos los equipos- Checo ha visto positivo el día. “El día para nosotros ha sido muy importante. Hemos podido completar muchos kilómetros y hemos realizado nuestro programa previsto. Por ello me siento muy satisfecho. Pero aún queda mucho trabajo hasta Melbourne”. Sin embargo, hacer pronósticos no está en los planes del mexicano: “Tenemos que centrarnos en nosotros mismos. Todo lo que sabemos es que aún nos espera mucho trabajo. Aún no sabemos dónde estamos realmente”.
“El coche tiene una buena base”, asegura. “Pero esta base aún tiene que mejorar hasta la primera carrera. El equipo trabaja duro para encontrar más en el coche. Y debemos de encontrarlo”.
Hoy jueves será Jenson Button quien le haga el relevo a su nuevo compañero, pero las previsiones de lluvia de cara al viernes, dejan la puerta abierta a posibles modificaciones en el programa.
