Pat Symonds: El accidente fue idea de Piquet
El accidente se discutió en la reunión antes de la carrera con Flavio Briatore y Pat Symonds, pero no Fernando Alonso, Piquet aceptó porque pensó que eso le valdría un nuevo contrato para 2009.
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Publicado: 11/09/2009 11:40
La acusación a Renault de haber pedido a Nelson Piquet que chocara a propósito el año pasado en el Gran Premio de Singapur se originó, al parecer, por una reclamación del piloto brasileño, ahora despedido del equipo.
Según informaciones de los periódicos británicos incluyendo al Mirror y el Times Piquet informó a la FIA de que aceptó fingir el accidente.
El accidente se discutió en la reunión antes de la carrera con Flavio Briatore y Pat Symonds, pero no Fernando Alonso, Piquet aceptó porque pensó que eso le valdría un nuevo contrato para 2009.
Los investigadores de la FIA también fueron informados por Piquet de que Symonds, el veterano director de ingeniería de Renault, le dijo específicamente al piloto de 23 años que el accidente debía ocurrir en la vuelta 13 o 14 para activar la estrategia de Alonso.
Se eligió la curva 17 porque la falta de grúas cerca harían que retirar el coche fuera difícil y, por tanto, sería más probable que saliera el coche de seguridad.
Se han enviado documentos en respuesta a las acusaciones de Briatore y Symonds confirmando la reunión antes de la carrera, pero Symonds insiste en que fue Piquet quien sugirió que se preparara el choque durante la "conversación".
El periódico Times dijo que Briatore, que en su alegación niega completamente los cargos, compara la situación, en la que se cree que Piquet padre fue el primero en contactar con Max Mosley con la reclamación, con una “extorsión”.
También se ha informado que, unos días después de su última carrera para Renault en Hungría, Piquet Jr. viajó a París para entregar las acusaciones por escrito a la FIA.
Fuente: GMM
