“Pensé que estaba siendo un paseo y apareció Fernando”: así recuerda Button Hungría 2006, el día que Alonso imitó a Senna

Fernando Alonso ha dado innumerables exhibiciones en la Fórmula 1, pero una de las que más se recuerdan terminó en abandono. En un día lluvioso en Budapest, el entonces piloto de Renault nos hizo recordar a Ayrton Senna y su exhibición en Donington Park en 1993, donde ganó sobre la lluvia y con un McLaren poco competitivo.

La remontada de Alonso y Button

Varias sanciones impuestas por los comisarios deportivos habían mezclado la parrilla aquel domingo 6 de agosto en el circuito de Hungaroring. Michael Schumacher y Fernando Alonso, los dos contendientes al título, habían incumplido la normativa de banderas rojas y amarillas, por lo que debían comenzar la carrera desde la 12ª y 15ª posición respectivamente.

Jenson Button también empezaba atrás, 14º, tras un problema en su motor Honda que le obligó a cambiarlo por una nueva unidad. Afortunadamente para ellos, la lluvia había aparecido y eso les permitió remontar posiciones, aunque pronto Michael Schumacher se quedó rezagado.

Así, el duelo por la victoria se centró en Alonso y Button, que llevaban estrategias ligeramente distintas. Algo que confundió al inglés, que daba por hecho que ganaría la carrera con facilidad.

«Me estaban dando los tiempos de Fernando y yo pensaba: “Somos más rápidos, somos más rápidos, esto es genial”», rememora Jenson Button, entonces piloto del equipo oficial Honda, en el podcast Beyond The Grid. «Cuando pusimos los neumáticos de seco, el ritmo era muy fuerte. En ese momento pensé: “Vamos a ganar esto”».

«No me di cuenta de la diferencia que teníamos con Fernando en las paradas», añade Jenson Button. «Pensaba que estaba siendo un paseo, y luego dije: “Oh, no, en realidad Fernando está delante”».

La tuerca lo cambia todo

Así, cuando Fernando Alonso finalmente paró en boxes para poner neumáticos slick en una pista ya con un carril seco, se produjo el desastre: una tuerca mal ajustada dejó una rueda floja que, en la curva 2, se desprendió, obligando al piloto español a abandonar cuando era líder de la carrera.

«Entonces se le cayó la tuerca en la curva 2 y la vida se me hizo mucho más fácil. No tuve que pelear con él», comenta Button, recordando el alivio que sintió. Y es que, aunque se veía capaz de cazar a Fernando Alonso sobre seco, duda que pudiera haberle adelantado.

«¿Adelantarle? No lo sé. Pero teníamos ritmo para alcanzarle», expone quien años más tarde fuera su compañero de equipo en McLaren. «Adelantar siempre es otra cosa en F1. Con la pista secándose, siempre es difícil meterte en las zonas mojadas para adelantar. Tienes que forzar un error del piloto de delante».

Aquella tuerca arruinó una de las mayores exhibiciones sobre lluvia en la Fórmula 1, pero le permitió a Jenson Button obtener su primera victoria en la categoría reina, algo que llevaba esperando muchos años.

Aquel día, el británico venció con 30 segundos de ventaja sobre Pedro de la Rosa, que obtuvo su primer y único podio en la Fórmula 1. Tercero fue el alemán Nick Heidfeld con el BMW Sauber, que también subió al podio por primera vez.

«Sentí mucho alivio, porque llevaba 113 carreras en Fórmula 1 y todavía no había ganado», concluye Jenson Button sobre aquel histórico día.

Fuente: Motorsport.com