Will Stevens tiene el objetivo de probar un Fórmula E en los próximos meses y apunta al 'rookie test' de Marrakech. El piloto de 28 años compite en la actualidad con Jackie Chan DC Racing en la categoría LMP2 del WEC.
Will Stevens vuelve al certamen uniendo fuerzas con Markus Winkelhock en Hungría. Ambos competirán en el Audi #2 del Team WRT. Tras ser reemplazado por André Lotterer en las 24 Horas de Spa, se espera que el ex piloto de F1 complete al menos las citas al Sprint.
Will Stevens y Dries Vanthoor unirán fuerzas con Robert Smith en el Ferrari 488 GTE del equipo JMW Motorsport. Los dos pilotos de Audi en las Blancpain GT Series competirán en la clase GTE-Am. Será el debut de Vanthoor en Le Mans.
Will Stevens se subirá al Oreca 05-Nissan #26 de G-Drive junto a Roman Rusinov y Alex Brundle en la cita japonesa del WEC. Este movimiento atiende a la necesidad de sustituir a René Rast, piloto que a su vez sustituye a Mattias Ekström en la última cita del DTM.
Gracias a un movimiento a 'tres bandas', Roberto Merhi debutará en las 24 Horas de Le Mans. Mientras que el español competirá con Manor, Will Stevens es desplazado al Oreca 05 de G-Drive Racing tras la baja de Nathanaël Berthon.
Will Stevens afronta un nuevo reto en el WEC. Tras disputar 17 carreras con Manor F1, el británico cambia de especialidad, aunque se mantiene en el 'mismo equipo'. Stevens competirá con el LMP2 del 'otro' Manor de John Booth y Graeme Lowdon.
La escudería Manor ha anunciado el nombre de uno de sus dos pilotos oficiales que alinearán en la temporada 2016: Pascal Wehrlein. El alemán de 21 años da el salto a la parrilla tras ser piloto de pruebas de Mercedes y ganar el DTM con sólo 21 años.
Difícil temporada para un equipo que tuvo que prepararse para participar en el campeonato a última hora y cuando ya todo el mundo les daba por desaparecidos. Finalmente han conseguido completar el campeonato con un monoplaza desfasado, pero fiable y que ha permitido a Stevens, Merhi y Rossi rodarse en la máxima categoría.
La perspectiva de contar con una unidad de potencia Mercedes y un chasis renovado ha provocado la aparición de un gran número de novias para Manor F1. A pesar de ello, Will Stevens espera poder retener su asiento para la temporada 2016.
La escudería Manor ha anunciado su primer -y por el momento único- patrocinador en vísperas del GP de Canadá. Airbnb, una empresa de alojamientos multinacional, les acompañará desde la carrera de este fin de semana hasta finales de la presente temporada.
El piloto español del equipo Manor terminó satisfecho con su rendimiento en la clasificación del Gran Premio de Mónaco, a pesar de ser batido de nuevo por su compañero Will Stevens, que le aventajó en algo menos de tres décimas.
El británico Will Stevens tuiteó después de la carrera de Bahrein un mensaje dirigido directamente a Roberto Merhi, su compañero, al que volvió a batir por segunda vez en tres carreras. Ante las respuestas que recibió, borró el tuit directamente.
El castellonense tuvo un Gran Premio para olvidar con un monoplaza muy inestable y con grandes carencias que convirtió la carrera en un suplicio desde el inicio. Merhi no pudo siquiera plantar cara a su compañero de equipo, que terminó claramente por delante.
El piloto español cuenta actualmente con un acuerdo a corto plazo con el equipo Manor, pero ambas partes desean encontrar el modo de extenderlo hasta final de temporada. El Director Deportivo, Graeme Lowdon, así lo expresa en sus últimas declaraciones.
El piloto español le dio a Manor la satisfacción de ver cómo conseguían terminar su primera carrera. Roberto finalizó en la decimoquinta plaza, mientras que su compañero de equipo no pudo tomar la salida al no poder arreglarse los problemas mecánicos que también le impidieron salir a pista en clasificación.
Tras disputar los entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia con normalidad y ver como su compañero Roberto Merhi se llevaba la mayor parte de los problemas mecánicos, el británico no pudo salir a pista a clasificar por problemas en el sistema de combustible.
Primera clasificación en Fórmula 1 para Roberto Merhi, que hizo todo lo posible por marcar un tiempo que le permitiera entrar dentro del 107%, aunque finalmente no pudo ser tras colocar los Mercedes los neumáticos medios. A pesar de ello, tanto él como Stevens podrán participar en la carrera.
Por fin se produjo el debut de Roberto Merhi con el equipo Manor, una vez solventados los problemas que les impidieron competir en Albert Park. El castellonense pudo rodar sólo catorce vueltas que, sin embargo, constituyen un botín muy valioso para el equipo en esta fase inicial de rodaje del coche.
Hamilton se llevó el mejor tiempo de la primera sesión de libres del Gran Premio de Abu Dabi por delante de su compañero Nico Rosberg.
Caterham ha confirmado que el británico Will Stevens será su segundo piloto en el Gran Premio de Abu Dabi, formando dupla con el japonés Kamui Kobayashi.
