Proton decepcionado con el rendimiento de Lotus
El Grupo Lotus (Proton) tiene que dar explicaciones de por qué ha elegido Renault. Según ellos, el equipo de Fernandes no ha sido lo suficientemente competitivo, algo que se sabía desde quie entraron, ya que la competitividad es un proceso y además viene determinada por la cantidad de recursos disponibles
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Publicado: 13/12/2010 13:52
El Grupo Lotus ha confirmado que tuvieron que asociarse con Renault ya que no estaban contentos con el rendimiento de Lotus, y por lo tanto, según ellos, su imagen quedaba dañada,.
Pero lo cierto es que de los equipos nuevos, el mejor ha sido Lotus, quien, a pesar de la diferencia de rendimiento con respecto a los equipos ya establecidos, no ha estado al final tan lejos, y además han ido evolucionando a lo largo del año, yendo en la dirección de desarrollo correcta.
El equipo Lotus de Tony Fernandes será el único que construirá el "auténtico" chasis de Lotus, ya que Proton usará el chasis de Renault que se construye en la ex fábrica de Benetton.
Así que ahora, el Primer Ministro de Malasia ha dado su opinión al respecto: "Ha habido algunas razones por las que Proton no estaba contenta de unir el nombre a Lotus, ya que su rendimiento no ha sido tan bueno!", así Mahatir Mohamad. "La gente relaciona rendimiento directamente con Lotus, así que hemos tenido que encontrar un camino para ser más competitivos".
Su razonamiento se basa en que Renault ya ha sido campeón del mundo y que su rendimiento sí que es bueno. Además recalca: "EL Grupo Lotus es el propietario del nombre de Lotus". La realidad es que las discusiones por el nombre acabarán ante los Juzgados británicos.
Por su parte, Fernándes no entiende estas declaraciones, ya que no opina que su equipo, dadas las circunstancias, no haya tenido éxito.
"Hay comentarios en la prensa malaya, que indican que Proton está decepcionada con nuestro rendimiento. Y que ése es uno de los motivos por el cual hayan tirado la toalla con nosotros. No conozco a nadie, con dos dedos de frente, que habría esperado vernos arriba en la tabla".
"Nos dieron la palza en septiembre. Yo creo que lo hemos hecho bien. El 99 por ciento del entorno de pilotos piensa como yo, sobre todo, porque hay que tener en cuenta de dónde venimos. Hemos construido un equipo que es capaz de hacer las paradas en boxes tan rápidas como Ferrari. Nos hemos visto bien, hemos tenido un buen motorhome y hemos demostrado nuestro rendimiento con los dos pilotos".
Añade, asimismo, que para Heikki Kovalainen, quien anteriormente ya había pilotado para Renault y Mclaren, consideraba 2010 su mejor temporada en la Fórmula 1.