GP SingapurSainz soñó con los puntos... en la primera vuelta: «Tarde o temprano, nos habrían adelantado»
Una fantástica salida situó décimo a Sainz en los primeros compases del Gran Premio de Singapur, pero perdió posiciones gradualmente hasta terminar en el puesto 14. Un pequeño problema en la batería y la falta de ritmo general no permitieron al piloto de Williams competir mejor.
Saliendo desde el puesto 13, y siendo vulnerable a las eventuales remontadas de un Mercedes y un Red Bull, las opciones de Carlos Sainz de puntuar en el Gran Premio de Singapur pasaban por una combinación de diferentes factores. Uno de ellos, una brillante salida, se cumplió de forma soberbia, pero no hubo suficiente caos, ni un rendimiento perfecto del monoplaza, ni una pizca de fortuna. El resultado ha sido una decimocuarta plaza que no sabe a mucho ni a poco, sólo a lo justo.
El piloto de Williams aprovechó su posición impar para lanzarse por el exterior de la pista, forzando un paralelo a cuatro que obligó a Arvid Lindblad a levantar el pie, siendo uno de los tres adelantados por Sainz junto con Esteban Ocon y Oliver Bearman. Contando con mucho más ritmo, ambos Haas no tardaron en superar al español, que después sería comprensiblemente adelantado por George Russell y por Isack Hadjar, pero al menos logró mantener detrás a Lindblad hasta el final de la prueba.
Aún sin grandes opciones de progresar, Sainz tuvo una carrera digna en Marina Bay.
«Hasta la vuelta 1, estaba yendo todo increíble. Después de la buena qualy de ayer, sabía que todo pasaba por hacer una buena salida y tomar riesgos en la curva 1. Saliendo con blandos y por el lado limpio, quería arriesgar para ver si me colaba en los puntos y los aguantaba», comentaba el piloto madrileño en los micrófonos de DAZN. «En los momentos en los que el piloto puede hacer algo, que son la clasificación y la salida, el fin de semana ha salido bien en ese sentido».
Sainz explicó también que un percance inesperado le costó ritmo al inicio de la prueba y, quizá, la posibilidad de emplear mejor su posición en pista. «A partir de ahí, desgraciadamente, hemos tenido problemas con la batería en las cinco primeras vueltas, y cuando se ha estabilizado el problema, no teníamos ritmo para puntuar. Tarde o temprano, nos hubiesen adelantado (...) En cuanto todos entramos en ritmo de carrera, sale a relucir lo que tiene cada uno y ahí nos quedamos».
Al ser preguntado por la persistencia de la FIA en concederle sanciones por diferentes incidentes, Sainz no quiso hacer más sangre de la necesaria: «No sé qué pasa este año con la FIA, que a Williams y a mi en particular nos está tocando todo lo feo. No nos está quitando puntos, porque tenemos tantos problemas con el coche que tampoco nos va la vida en ello». Para Sainz, la vista está puesta en Las Vegas como único posible lugar de 'pesca' en adelante: «El resto será un poco lo que hemos visto en Malasia y aquí. No tenemos coche para puntuar, no lo vamos a tener en todo el año, así que hay que sobrevivir con lo que tenemos».
Fotos: Williams F1