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Aston Martin Cygnet un Toyota iQ de megalujo

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La casa británica especializada en coche para caballeros ha presentado el prototipo de los que ellos consideran un city car como debe ser; pequeño, pero lujoso.

Dios mío, gracias por iluminar las mentes de los finos señores de Aston Martin y concebir una versión "decente" de un city car, porque desde luego, tener que transitar por las congestionadas y caras calles de Londres y otras capitales europeas cada día es menos posible en el Rolls y claro, eso de tener que ir montado en un Smart, es de gente pobre y sin clase.

Y digo gracias Dios mío, porque Aston Martin ha tomado la iniciativa y a través de un convenio con la casa nipona Toyota, han creado una versión con el sello de la marca británica; es decir un mini coche, pero de lujo. Un Toyota iQ que no está al alcance de los mortales ni por precio ni por disponibilidad, ya que se venderá sólo a quienes ya posean un Aston Martin en el garaje, para evitar así la masificación de las buenas costumbres.

Y el coche en sí como decía es un Toyota iQ, pero que ha recibido tratamientos acorde a sus finos y aristocráticos destinatarios con derroche de lujo y elegancia y con detalles por doquier. Aunque conserva las características de su homologo japonés y proletario en cuanto a dimensiones; no llega a los tres metros de largo, 2.98 para ser más exactos y conserva la calificación máxima en seguridad obtenido por el iQ en las pruebas euro NCAP. Además está propulsado por el pequeño motor de tres cilindros de gran economía y bajas emisiones.

Además de ser una estrategia de mercado por parte de Aston Martin al ofrecer un mini car totalmente exclusivo, es la adecuación de sus coches, algo que comenzamos a ver en todas las marcas de lujo en cuanto a emisiones y consumo por la estrictas regulaciones que se pondrán en marcha el próximo 2012 en Europa y que tiene de los nervios a los fabricantes de marcas Premium, ya que sus coches exceden, con, mucho los nuevos límites; especialmente a las marcas que no pertenecen a ningún gran grupo automotriz como Aston Martin y Ferrari, que no pueden aprovechar los desarrollos tecnológicos de otras marcas del grupo como es el caso de Lamborghini con Volkswagen y Audi.

Ya lo saben quienes tengan un Aston Martin, posiblemente el 2010 tendrán en el mercado el Cygnet, un mini car, pero para caballeros y caballeras aunque tenga alma obrera y japonesa claro. De momento aquí tenemos las imágenes del concept.

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