El nuevo Audi Q9 enseña su lujoso interior, un SUV gigantesco para quienes el Q7 se queda "pequeño"
La respuesta de Audi al Mercedes GLS o al BMW X7 se ha hecho esperar, pero ya no habrá que esperar mucho tiempo más. La llegada del nuevo Audi Q9 ha sido oficialmente confirmada con una serie de imágenes del interior, y la fecha de su estrellato mundial.
No todas las fotos espía que vemos son una confirmación absoluta de la llegada de un nuevo modelo, aunque sí en un 95 % de las veces. Un cambio en la estrategia de un fabricante puede dar al traste con el desarrollo del mismo y caerse de la agenda de nuevos lanzamientos, aunque todo el gasto haya sido en balde. Pero este no era el caso del esperado Audi Q9, al que hemos visto en sucesivas ocasiones, especialmente durante el último año cuando se aceleró el proyecto.
En Motor.es te empezamos a hablar de este mastodóntico SUV hace ocho años, pero fue hace cuatro cuando supimos que el Q9 ya había sido confirmado, confundiéndose con una nueva generación del Q7 que también llegará en el transcurso del año. Ahora, la marca de los cuatro aros no sólo ha reconocido que su gama de productos contará con un buque insignia a la altura de otros enormes competidores como el renovado Mercedes GLS o el BMW X7, que también tendrá una nueva entrega y ya se está trabajando en ella.
El nuevo Audi Q9 se acerca es un enorme SUV de 7 plazas
El nuevo Audi Q9 se ha presentado como un prototipo de producción. Un vinilo cubre todo el cuerpo de la carrocería e impide ver el diseño definitivo, aunque esta capa de camuflaje actúa como una segunda piel que, en verdad, deja sus principales rasgos a la vista. Un diseño que, tanto por delante como por detrás, replica el sofisticado estilo del nuevo Audi Q3, con unos faros muy finos en la parte superior para las luces diurnas de LED y con diferentes patrones estéticos, además de para los intermitentes.
Las luces de cruce y carretera en la sección media, a ambos lados de una parrilla Singleframe más inmensa todavía. Las luces traseras también son prácticamente las mismas, insinuándose la firma luminosa en la parte superior, mientras un fino listón se encarga de subrayar estas.
Audi ha considerado que hoy no era el momento de enseñar el exterior, eso lo hará el próximo 29 de julio. Hoy es el día de echar un vistazo a un interior que contará con tres filas de asientos y siete plazas. Audi ha calificado al nuevo Q9 como el SUV más familiar del mundo, destacando por algo que no tienen ninguno de sus rivales en todos los asientos traseros, incluido el del copiloto: seis anclajes Isofix para sillas infantiles.
Lujo absoluto a bordo del nuevo Audi Q9, sin entrar en opcionales
Además, justamente como ya te habíamos adelantado, se confirma que la segunda fila de asientos no sólo será la típica banqueta corrida para tres, sino que podrá contar con dos asientos individuales con multitud de reglajes eléctricos, incluso de serie, como también las puertas (delanteras y traseras) disponen de apertura eléctrica. Con un precio extra, también se podrán cerrar sin tocarlas.
El enorme techo panorámico es otro de sus detalles más novedosos y sí, no sólo es es practicable, que se puede abrir, sino que viene tintado y es de serie. Pero eso no significa que impida la entrada de calor solar, por lo que Audi ofrecerá la opción de equiparlo con un sistema electro-crómico por segmentos y hasta disponer de iluminación LED. Una opción que no te quedará más remedio incluir, ya que no dispondrá de la clásica cortinilla enrollable.
Lo que Audi no ha tocado ha sido el puesto de mandos del nuevo Q9, idéntico al de otros modelos mucho más inferiores como los Q3, Q5 y Q6, contando con tres pantallas digitales y un túnel de transmisión más limpio con apenas botones. La firma alemana sí ha hecho un gran hincapié en la abundante presencia de materiales especiales como cuero, madera y lana; de puertos USB-C -con hasta 100 W de potencia- distribuidos por todo el habitáculo o un sistema de sonido 4D de Bang & Olufsen, entre un largo listado de equipamientos con precio extra.
Quedan pocos misterios que revelar, como su gama de motores, si contará con opciones de seis cilindros, además de poderosos V8, y de algún PHEV aunque no lo hayamos detectado en las pruebas o si de verdad un SQ9 coronará la gama. Los mercados donde estará disponible es otro de los detalles que faltan por conocer, pero no los precios. Sabemos que superará los 100.000 euros desde el más básico...
