El nuevo Audi RS Q5 ya presume de un aspecto brutal en estas fotos espía y apunta a rozar los 640 CV.
Audi ha acelerado el paso en el desarrollo de un modelo que acumula un importante retraso. La marca fue sorprendida con un ejemplar del esperado RS Q5 en unas pruebas en los Alpes, pero no de la misma forma en que puedes verlo en estas nuevas fotos espía.
No estará al alcance muchos bolsillos, más bien de pocos, pero el desarrollo del nuevo Audi RS Q5 acaba de dar un paso de gigante a la vista de estas fotos espía. Técnicos de la división deportiva de los cuatro aros fueron sorprendidos hace apenas diez días en los Alpes con una mula del Q5 más radical, realizando pruebas de frenos, suspensiones y remolque. Entonces, observamos cierto estancamiento en el apartado estético.
Cuando parecía que Audi necesitaba un importante empujón, estas nuevas instantáneas conseguidas bajo el extremo calor del sur de Europa dejan constancia de que el fabricante tiene mulas de ensayos más o menos avanzadas, y más cercanas a los prototipos de producción. La protagonista de estas nuevas fotos espía dan buena cuenta de ello, y pertenece a esta última especie.
Fotos espía Audi RS Q5 2028
La agresividad de la parte delantera es de un nuevo calibre, con esa inmensa parrilla que debería experimentar un giro y adoptar el diseño de los dobles rombos, aunque está claro que estas grandes tomas de aire verticales prácticamente se mantendrán intactas. Lógicamente, son los añadidos en los pasos de ruedas los que todavía nos hacen hablar de una mula, pues este detalle muestra que las aletas definitivas, adaptadas al nuevo ancho de vías aún no han sido instaladas, por lo que los grandes neumáticos casi se salen de sus alojamientos.
Unas llantas de aleación realmente grandes que, a pesar de su diseño en forma de turbina, dejan perfectamente a la vista unos enormes discos de freno perforados en ambos ejes, que no habíamos tenido ocasión de ver con tanta claridad. Pero, una vez más, lo mejor de estas imágenes está en la trasera. Y es que ésta ;no era tan real como la anterior mula avistada mostraba.
Los embellecedores de escape ovalados se encuentran en su alojamiento, mostrando también unos terminales provisionales en sui interior, ya que no disponen de las características válvulas que cambian el sonido de escape. El paragolpes trasero tampoco está completamente terminado, falta la sección central que oculta el escape y la batería de alto voltaje del sistema PHEV.
El futuro Audi RS Q5 será un SUV deportivo con 640 CV
No cabe duda de que la zaga ha sido más elaborada, dejando ver más claramente un aspecto más brutal y salvaje. La imagen propia de las prestaciones de altura que ofrecerá cuando se estrene a finales de 2027. Por dentro, no cambiará nada comparado con el de los Audi RS 5 que ya se encuentran a la venta, con una atmósfera de color negro, unos asientos deportivos más envolventes, y una dosis justa de alcantara y fibra de carbono.
El sedán y el familiar que representan a Audi en el segmento D prestarán la configuración de su chasis, con su sistema de suspensión adaptativa, los amortiguadores electrónicos, su sofisticada tracción quattro con vectorización del par motor y, por supuesto, el sistema de propulsión híbrida enchufable (PHEV).
Los alemanes se tomaron su tiempo con los RS 5 para perfeccionar la entrega de potencia en todas las circunstancias posibles, así como el alto nivel de eficiencia del motor eléctrico de casi 200 CV que está asociado al V6 de 2.9 litros biturbo. Un sistema que ofrece una potencia máxima de 639 CV y que también es capaz de ofrecer una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros. Pero, todo esto tiene que ser puesto a punto en este SUV y llevará un tiempo, aunque esperamos que no mucho.
Audi Q5 y sus rivales
P.V.P 62.685 €59.220 €
P.V.P 57.922 €51.217 €
P.V.P 56.431 €43.375 €
P.V.P 65.164 €58.545 €
P.V.P 59.501 €53.951 €