Así es el nuevo BMW i3 Touring, un familiar eléctrico con 900 km de autonomía que llega en 2027 y apunta muy alto
BMW ya ha presentado el nuevo Serie 3 eléctrico. Una nueva entrega del i3 que, por primera vez en la historia, también tendrá una variante más práctica, un futuro i3 Touring que llegará en 2027.
En cuestión de un par de años, la gama de productos de BMW habrá sufrido la mayor transformación de su historia. Los bávaros están trabajando en prácticamente todos sus modelos, sometiéndolos a un profundo lavado de cara para instaurar un nuevo lenguaje de diseño, aunque claramente diferenciados por leves detalles. El nuevo BMW i3 ha sido el primero de esta nueva hornada, la variante eléctrica de un Serie 3 que se estrenará en unos meses
Y sí, también tendrá una variante de carrocería más práctica y familiar. Un i3 Touring está en los planes, y no tardará mucho tiempo en verse en fotos espía, aunque ya puedes conocer cómo será un año y medio antes de su lanzamiento. El primer familiar eléctrico de BMW se encuentra más avanzado de lo que algunos piensan, y es cuestión de tiempo que los primeros prototipos salgan a las calles. No lo ha hecho antes para no restar protagonismo a esta segunda entrega del i3, ahora convertido en un sedán de tres volúmenes.
Las claves del futuro BMW i3 Touring, un familiar eléctrico de gama alta
Pero, como puedes ver en este par de recreaciones, el futuro BMW i3 Touring no será muy diferente de la recién estrenada berlina eléctrica. El frente conservará su aspecto más futurista, con los faros integrados en una pieza de plástico terminada en negro brillante y con una sofisticada tecnología de iluminación que reproduce la parrilla ovoide. La deportividad se refleja en la gran toma de aire que ocupa el paragolpes, y en el aplique decorativo vertical que simula unas branquias.
Hasta las puertas traseras, este nuevo i3 Touring será igual que la berlina, pero de ahí para atrás completamente nuevo. Los de Múnich imprimirán su característico estilo más deportivo en el volumen trasero, con una ventanilla de custodia menos voluminosa, pero que seguirá ofreciendo un desahogo a los pasajeros de las plazas traseras. Un detalle más distintivo antes de acabar en una trasera en el que se repite el moderno estilo de la zaga del nuevo i3, con esos pilotos tan finos, y en los que se ha reinterpretado el típico diseño en forma de «L», otra vez, y casi unidos.
En líneas generales, un diseño deportivo y elegante, pero que no será el mismo que el del futuro Serie 3 Touring. Ya hemos visto que, estructuralmente, el nuevo Serie 3 combustión y el eléctrico no serán exactamente el mismo, aunque compartan lenguaje de diseño y también el tecnológico interior.
El práctico BMW i3 Touring rozará los 1.000 km de autonomía
El futuro BMW i3 Touring también contará con el moderno salpicadero panorámico y con la gran pantalla táctil de 17 pulgadas sobre la consola central equipada con «iDrive X», así como el arsenal tecnología que hemos conocido en el nuevo i3 Sedán.
Pero, la marca alemana se ha dejado algunas cosas en el tintero, y que te desvelamos. Entre otras, este familiar también contará con un eje trasero autonivelante para la carga del maletero, además de una completa gama de versiones entre las que se ofrecerán opciones con uno y dos motores eléctricos, y hasta 900 kilómetros de autonomía. Las baterías serán las mismas que las del moderno iX3, por lo que la más potente contará con una capacidad energética de casi 110 kWh, mientras que las menos potentes dispondrán de energía para un máximo de 600 kilómetros.
Con carga rápida, el i3 Touring se estrenará con una de las más deportivas, un 50 xDrive con 469 CV. La gama tendrá otras opciones más económicas, arrancando desde unos más que generosos 245 CV. Este i3 Touring lo verás debutar en casi un año, entrará en producción en julio de 2027 y, como ya es habitual en la marca alemana, las primeras unidades llegarán en torno a mediados de noviembre.
