BMW presenta el iX4 con hasta 828 km de autonomía y 10 minutos de carga que dan para 387 km
BMW ha presentado el nuevo iX4, su SUV coupé eléctrico desarrollado sobre la arquitectura Neue Klasse. La versión 50 xDrive anuncia hasta 828 kilómetros de autonomía y puede recuperar energía para recorrer 387 kilómetros en diez minutos, aunque ambas cifras están pendientes de homologación definitiva.
BMW ya ha desvelado una de sus novedades eléctricas más esperadas. El nuevo iX4 toma como punto de partida la tecnología del iX3, pero apuesta por una carrocería SUV coupé más deportiva y una autonomía que supera incluso la de su hermano de gama.
El modelo, que llevaba meses completando exigentes pruebas de desarrollo en Nürburgring, llegará al mercado en marzo de 2027. Su principal argumento será una combinación de prestaciones, autonomía y velocidad de carga difícil de ignorar: hasta 828 kilómetros con una batería y la posibilidad de recuperar energía para recorrer otros 387 kilómetros en apenas diez minutos.
El BMW iX4 50 xDrive promete 828 kilómetros de autonomía
La versión más interesante por su equilibrio entre potencia y autonomía es el BMW iX4 50 xDrive. Utiliza dos motores eléctricos, uno en cada eje, que desarrollan conjuntamente 469 CV y 645 Nm de par máximo.
¿Buscas tu coche eléctrico ideal?
Encuentra el coche eléctrico que mejor encaja contigo en 1 minuto
Probar recomendador
Gracias a esta configuración de tracción total, acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h.
Sin embargo, su principal argumento está en la batería. BMW ha instalado un acumulador de 108,7 kWh de capacidad útil que permite anunciar hasta828 kilómetros de autonomía WLTP.
Es una cifra especialmente llamativa si tenemos en cuenta que el BMW iX3 estrenó la Neue Klasse anunciando hasta 805 kilómetros de autonomía. El nuevo iX4 consigue superar ese registro gracias, entre otros factores, a una carrocería con una silueta más aerodinámica.
Pero hay que tener presente un detalle importante: BMW señala que las cifras de autonomía son provisionales y todavía están pendientes de homologación definitiva. Además, como ocurre con cualquier eléctrico, los kilómetros reales dependerán de la temperatura, la velocidad, la climatización y las condiciones de conducción.
Hasta 387 kilómetros de autonomía en diez minutos de carga
La otra gran novedad está en su capacidad para recuperar energía.
El nuevo iX4 utiliza la sexta generación de la tecnología eléctrica de BMW, denominada Gen6. Su arquitectura de 800 voltios permite alcanzar una potencia máxima de carga de 400 kW en corriente continua.
En condiciones favorables y utilizando un cargador suficientemente potente, el iX4 50 xDrive puede recuperar en diez minutos energía equivalente a 387 kilómetros de autonomía.
Esto no significa que siempre consiga esa cifra. La potencia de recarga varía durante el proceso y depende de factores como la temperatura de la batería, su nivel de carga y las características del punto utilizado.
BMW ha desarrollado esta tecnología para toda su nueva familia eléctrica. De hecho, ya pudimos conocer en profundidad las principales innovaciones técnicas de la Neue Klasse, incluida su arquitectura eléctrica, las nuevas baterías cilíndricas y la gestión electrónica de los motores.
Para quienes no necesiten tanta autonomía, la gama contará también con el iX4 40 xDrive. Esta versión mantiene dos motores eléctricos y tracción total, pero reduce la potencia hasta los 374 CV y 520 Nm.
Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y anuncia una autonomía máxima de 638 kilómetros.
El BMW iX4 M60 llegará con 612 CV y 777 kilómetros
BMW tampoco se ha olvidado de quienes buscan las máximas prestaciones.
El futuro iX4 M60 xDrive será el modelo más potente de la familia. Sus dos motores eléctricos desarrollarán conjuntamente 612 CV y 875 Nm, suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,9 segundos.
Su velocidad máxima estará limitada electrónicamente a 240 km/h, mientras que la autonomía anunciada alcanzará los 777 kilómetros.
Esta variante incorporará una configuración específica de tracción total BMW M, suspensión adaptativa M de serie y un diferencial autoblocante controlado electrónicamente en el eje trasero.
También contará con los modos de conducción M Sport y M Sport Plus, destinados a ofrecer una respuesta más deportiva.
A diferencia de los iX4 40 xDrive y 50 xDrive, que estarán disponibles durante el lanzamiento comercial de marzo de 2027, el M60 se incorporará posteriormente.
Un SUV coupé con toda la tecnología Neue Klasse
Estéticamente, el nuevo iX4 mantiene el lenguaje de diseño estrenado por el iX3, aunque introduce importantes diferencias en su silueta.
La línea del techo desciende progresivamente hacia una trasera más deportiva, con un pronunciado alerón y unos pilotos horizontales que enfatizan la anchura de la carrocería.
BMW incluye el paquete M Sport de serie, con llantas de 20 pulgadas y frenos deportivos. También se podrán elegir llantas de hasta 22 pulgadas.
En el habitáculo destaca el sistema BMW Panoramic iDrive, que combina una pantalla central de 17,9 pulgadas con el BMW Panoramic Vision, capaz de proyectar información a lo largo de la parte inferior del parabrisas.
La plataforma también incorpora el ordenador de alto rendimiento Heart of Joy, encargado de gestionar diferentes funciones relacionadas con la propulsión y la dinámica del vehículo. Según BMW, su capacidad de procesamiento permite reaccionar hasta diez veces más rápido que los sistemas anteriores.
Otra característica importante es la compatibilidad con carga bidireccional, que permitirá aprovechar la batería del automóvil para suministrar electricidad a dispositivos externos o incluso a una vivienda mediante instalaciones compatibles.
Lanzamiento en marzo de 2027
BMW ha confirmado que el nuevo iX4 llegará al mercado en marzo de 2027, inicialmente con las versiones 40 xDrive y 50 xDrive.
La variante M60 ampliará posteriormente una gama que, desde el principio, estará formada exclusivamente por configuraciones de dos motores eléctricos y tracción total.
Por ahora, la marca no ha detallado en su comunicado español los precios definitivos para nuestro mercado.
El iX4 supone un nuevo paso en la ofensiva eléctrica de BMW. Tras el lanzamiento del iX3, la firma alemana amplía su familia Neue Klasse con un SUV coupé que busca combinar una imagen más deportiva con una autonomía excepcional.
Y, aunque todavía falta conocer las cifras definitivas de homologación, sus 828 kilómetros anunciados y la posibilidad de recuperar energía para casi 400 kilómetros en diez minutos lo sitúan entre las propuestas eléctricas más interesantes que llegarán en 2027.
