CONDUCIMOS EL TESLA MODEL Y
Conocimos al Tesla Model Y unos días antes, pero ahora hemos tenido la oportunidad de hacer una prueba del Tesla Model Y (en España) de las de verdad,...
Solicita más información sobre el Tesla Model Y nuevo en oferta. Stock limitado
Oferta Motor.es44.990 €45.470 €Ahorras 480 €+ Opciones de precio
Listado de versiones y acabados del Tesla Model Y, con precios, ofertas y descuentos.
Versión | Precio | Precio sin descuentos | Combustible | Potencia | Consumo | Etiqueta ambiental | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Model Y Tracción Trasera RWD (2021) | Desde 44.990 € | 45.470 € | ️ Eléctrico | 256 CV | 455 kms | ||
Model Y Gran Autonomía Tracción Trasera RWD (2021) | Desde 46.990 € | 47.970 € | ️ Eléctrico | 295 CV | 600 kms | ||
Model Y Gran Autonomía Tracción 4WD (2021) | Desde 51.990 € | 52.970 € | ️ Eléctrico | 372 CV | 565 kms | ||
Model Y Performance Tracción 4WD (2021) | Desde 57.990 € | 58.970 € | ️ Eléctrico | 437 CV | 514 kms |
Calcula ahora el precio de tu seguro de coche
¡Infórmate!Compara las especificaciones, precios, medidas y equipamientos de este Tesla Model Y con los de cualquier otro coche del mercado.
El inesperado éxito comercial cosechado por el Tesla Model 3 a nivel mundial supuso un verdadero acicate para que la compañía dirigida por Elon Musk apretara el acelerador en su ambicioso proceso de expansión global. Tesla decidió elevar su apuesta por la movilidad sostenible, y más concretamente 100% eléctrica, incorporando a su línea de vehículos un cuarto modelo. Una alternativa tipo SUV al mencionado Model 3. Se trata ni más ni menos del Tesla Model Y.
Fue en el año 2013 cuando Tesla movió ficha y registró la denominación comercial Model Y. Un movimiento necesario para reservarse el derecho de uso de una denominación comercial que vendría a completar la oferta de producto. El objetivo inicial de Musk no era otro que formar la palabra «SEXY». Sin embargo, el hecho de que el Model 3 no pudiera llamarse Model E como estaba previsto originalmente desembocó en que dicho término, fruto de juntar la letra de cada modelo de la gama Tesla, evolucionase en «S3XY».
En 2015 surgieron las primeras informaciones acerca del que sería el todocamino más pequeño, y por lo tanto asequible, de Tesla. El nuevo Model Y sería una especie de «Tesla Model X pequeño». Un SUV eléctrico que dispondría de las llamativas puertas tipo ala de gaviota. Una característica que, como sabemos, finalmente no acabaría trasladándose a la versión de producción.
Hubo que esperar bastante tiempo hasta que el propio Musk, CEO de Tesla, mostrase un primer teaser oficial del Model Y. En 2017 se hizo público un escueto anticipo del esperado vehículo. En el verano de 2018 se publicó un segundo anticipo. Hubo que esperar hasta el mes de marzo de 2019 para que el modelo fuera presentado oficialmente. Una presentación que se hizo de rogar debido a los problemas que Tesla había tenido para hacer frente a la producción del Model 3. Las entregas del Model Y no comenzarían hasta el primer trimestre del convulso año 2020.
Es un vehículo rápidamente reconocible puesto que está basado, en buena medida, en el mencionado Model 3. El nuevo Model Y es un SUV eléctrico de tamaño mediano con hasta siete plazas. Gracias a la «fiebre SUV» que tiene lugar en Norteamérica, en Europa y en Asia, el Model Y se ha colado rápidamente en los primeros puestos del ranking de coches más vendidos. Es un éxito comercial sin paliativos.
Hubo que esperar hasta el verano de 2021 para que se produjeran las primeras entregas del Model Y en Europa. En 2022, su primer año completo a la venta en Europa, se convirtió en el coche eléctrico más vendido, superando al propio Model 3.
Como bien hemos señalado, el Model Y es un vehículo de tamaño mediano. Mide 4,75 metros de largo. Una longitud que le sitúa en el competido segmento D-SUV. En su interior encontramos un máximo de siete plazas distribuidas en una configuración 2+3+2. De serie cuenta con cinco plazas. La tercera fila de asientos es opcional y no está disponible en todos los mercados.
El maletero cubica un volumen de carga de 854 litros. Una cifra que se puede incrementar hasta los 2.158 litros. Al igual que ocurre con otros muchos coches eléctricos, el Model Y dispone de «un maletero delantero». Es lo que se conoce como «frunk». Bajo el capó encontramos un espacio que cubica un volumen de carga de 117 litros. Lo suficiente como para guardar, por ejemplo, los cables y demás accesorios relacionados con la carga de la batería.
Se encuentra una categoría donde la competencia es voraz. En un corto espacio de tiempo ha surgido una larga lista de adversarios a los que debe enfrentarse el SUV de Tesla. Entre los principales rivales del Tesla Model Y se encuentran modelos como el BMW iX3, el Audi Q4 e-tron, el Mercedes EQC, el KIA EV6, el Hyundai IONIQ 5, el MG Marvel R Electric, el Volkswagen ID.4, el Aiways U5, el Skoda Enyaq iV, el BYD Seal U, el Toyota bZ4X, el Lexus RZ y el Ford Mustang Mach-E.
La gama Model Y ha sufrido importantes ajustes con el paso del tiempo. Desde su lanzamiento comercial ha estado disponible junto a diferentes motorizaciones que ofrecen (o han ofrecido) una mayor autonomía o, por el contrario, prestaciones. El modelo que podemos encontrar en los concesionarios está disponible en versiones Tracción Trasera, Gran Autonomía y Performance.
El Tesla Model Y Tracción Trasera arroja una potencia de 256 CV y, como indica su propio nombre, presenta una configuración de tracción trasera. Homologa una autonomía de 455 kilómetros según el ciclo WLTP. El Tesla Model Y Gran Autonomía dispone de tracción total y 372 CV. Además, puede recorrer hasta 565 km con una sola carga. En lo más alto de la oferta se encuentra el Tesla Model Y Performance con tracción total y 437 CV. Un modelo que homologa 514 km según el ciclo WLTP.
El proceso de producción del SUV eléctrico más pequeño de Tesla tiene lugar en tres continentes. El Tesla Model Y se fabrica en Estados Unidos, en Europa y en China. Las unidades destinadas a los concesionarios europeos se fabrican en la Gigafábrica que Tesla tiene en Berlín (Alemania). Elon Musk anunció a finales de 2019 que el Model Y sería el primer modelo de Tesla en ser fabricado en la Gigafábrica de Berlín.
No todos los Model Y que han sido entregados en Europa lucen el sello «Made in Germany». Durante sus primeros meses de periplo comercial en el Viejo Continente las unidades procedían de China. Y es que la producción en la Gigafábrica de Berlín no estaba completamente operativa. En Estados Unidos el Model Y se produce en las instalaciones de Tesla localizadas en Fremont, California, y en Austin, Texas. La fabricación en China se lleva a cabo en Shanghái.
Todas las noticias, pruebas, fotos espía y rumores del Tesla Model Y
Conocimos al Tesla Model Y unos días antes, pero ahora hemos tenido la oportunidad de hacer una prueba del Tesla Model Y (en España) de las de verdad,...
El Tesla Model Y Performance es la versión más potente, pero no por ello menos capaz. Su formato familiar resulta muy práctico y versatil. Probamos una unidad procedente...
Ver galeríaProbamos el modelo de Tesla más polivalente hasta la fecha. Ha llegado a los concesionarios españoles el Tesla Model Y, un SUV 100% eléctrico de precio elevado y...
Ver galeríaTras una larga espera el Tesla Model Y llega a los concesionarios españoles. Realizamos una toma de contacto con una de las primeras unidades del esperado SUV eléctrico...
Ver galeríaTesla prepara una inesperada e importante versión de su popular SUV eléctrico. El Tesla Model Y estrenará en 2025 una nueva versión con la que distanciarse de la...
El coche más vendido del año pasado está preparando una más que necesaria evolución. El próximo año el Tesla Model Y estrenará un lavado de cara que ahora...
La eficiencia de los coches eléctricos es una de las grandes dudas de los fabricantes cuando se someten a temperaturas extremas. Los sistemas de confort consumen más energía...
Tesla ya trabaja en la renovación de su todocamino más vendido. El Tesla Model Y será actualizado. Se han filtrado en China las primeras imágenes del llamado «Proyecto...
Más problemas para los clientes de Tesla. Un informe de la Asociación Alemana de Aseguradoras ha avisado ya de un aumento en la prima de seguro del Model...
Un misterioso ejemplar del crossover eléctrico ha sido avistado en los alrededores de Fremont portando una extraña configuración off-road, con suspensión sobreelevada y unos neumáticos de tierra más...
Oferta Motor.es44.990 €45.470 €Ahorras 480 €