Brabham Automotive anuncia la presentación de su nuevo BT62 en mayo

Su nombre, totalmente desconocido hasta ahora, ha sido revelado en un vídeo promocional de adelanto de lo que veremos el próximo mes de mayo del pequeño fabricante británico, junto con un corto sonido de un motor al ralentí, propio de un superdeportivo de muy alto rendimiento.

Es una de las marcas con más tradición en el mundo de la competición, propiedad de David Brabham, hijo de Jack Brabham, uno de los pilotos australianos con más renombre logrando tres títulos entre 1959 y 1966, y actualmente piloto de Fórmula 1 y ganador de Le Mans, una herencia que pretende poner de nuevo en la carretera con un modelo deportivo homologado para calle.

El nuevo proyecto de Brabham Automotive se conoce como BT62 y será desvelado en mayo en un evento que se está preparando muy especialmente para el relanzamiento de la marca, adelantado con un corto vídeo a modo de teaser en el que podemos escuchar el sonido propio de un superdeportivo de alto rendimiento con su motor al ralentí y que, según fuentes de la marca, sólo han dicho que se está desarrollando bajo "un extenso y riguroso programa de ingeniería que está llegando a su término".

Por ahora no se conoce detalle alguno del nuevo deportivo, pero algunas fuentes como la británica apuntan que el relanzamiento seguiría un modelo de negocio similar al de McLarencon un equipo de Fórmula 1 por detrás que financiaría el desarrollo de modelos especiales para calle y que, por tanto, podría suponer la adquisición del Force India F1 y con un fondo de inversiones muy potente que podría provenir de Estados Unidos.

David Brabham no desmiente el proyecto; al contrario, lo confirma, así como el registro comercial del apellido de su padre e incluso, representantes de la nueva marca han hecho alguna referencia a la idea de un regreso a la competición indicando que "Continuamente nos acercamos a diversos proyectos" pero no deja nada en claro, lo cual se desvelará posiblemente en el mes de mayo cuando se presente el nuevo BT62.

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