Citroën resucita el dos caballos con el nuevo 2 CV Concept, la antesala del eléctrico barato que Europa necesita
El nuevo Citroën 2 CV Concept ha sido presentado en el Salón del Automóvil de París 2026. Este modelo conceptual sienta las bases de un vehículo eléctrico barato que aspira a tener un precio de salida de unos 15.000 € y cuyo lanzamiento supondrá el regreso del histórico dos caballos.
Hace aproximadamente medio año que saltó la noticia. Tras varios años de rumores y especulaciones, la propia Citroën anunciaba el regreso de uno de sus clásicos más legendarios. El Citroën 2 CV está de vuelta. El fabricante francés de automóviles resucita el «dos caballos» para impulsar su ofensiva eléctrica. Y es que, lamentablemente para los más puristas y veteranos, el 2 CV vuelve como vehículo 100% eléctrico.
El Salón del Automóvil de París 2026 ha sido el escenario elegido por Citroën para presentar un modelo conceptual que se posiciona como la antesala del vehículo que próximamente pondrá patas arriba el incipiente mercado de coches eléctricos baratos. El Citroën 2 CV Concept ofrece una vista previa muy fiel de lo que será el nuevo 2 CV. Y la marca lanza un aviso a la competencia, se han fijado como objetivo un precio de salida de unos 15.000 €.
El diseño del nuevo Citroën 2 CV Concept
Basta con echar un rápido vistazo a las imágenes que ilustran este artículo para descubrir los rasgos característicos del nuevo 2 CV Concept. Tal y como dejó entrever la propia marca a través de los distintos anticipos, este modelo conceptual está repleto de guiños al modelo original. Es rápidamente identificable como «un dos caballos», pero con ciertos toques y elementos de diseño que lo trasladan a la era de la movilidad sostenible.
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El frontal llama poderosamente la atención gracias a los faros redondos independientes y la expresiva firma luminosa LED, el capó esculpido y las tomas de aire integradas. Además, los limpiaparabrisas están a la vista. La silueta es reconocible al instante. Se calza unas llantas de chapa de 19 pulgadas inspiradas en las del modelo original. De igual manera cabe señalar los tiradores de las puertas. Por cierto, mide 3,76 metros de largo, por lo que es más corto que el 2 CV original. Está encuadrado en el segmento B, así que, en la gama Citroën, se situará a medio camino entre el Citroën C3 y el Citroën C4.
Terminando nuestro tour por el exterior en la zaga, nos encontraremos con una característica caída del techo, que es de lona y se puede abrir o cerrar, realzada por un portón negro que desciende hasta el paragolpes y está flanqueado por unos pilotos traseros LED. Además, cuenta con un voladizo muy corto. Citroën deja claro que el punto de partida de este proyecto no era recrear el histórico 2 CV que tiene más de 75 años a sus espaldas, sino utilizarlo como punto de partida para dar vida a un coche eléctrico práctico y deseable.
El interior y la tecnología del nuevo Citroën 2 CV Concept
Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo 2 CV Concept nos veremos rápidamente envueltos por un ambiente confortable, luminoso, cálido y acogedor. La ausencia de un salpicadero convencional libera espacio para los ocupantes. Las banquetas anchas son confortables y los paneles de las puertas presentan huecos portaobjetos para maximizar la practicidad. Además, la banqueta delantera es extraíble.
Otro detalle curioso es la ausencia de una consola central. Su lugar está ocupado por una cesta extraíble. Y de igual manera cabe señalar las correas flexibles a modo de tiradores de las puertas así como el volante multifunción de un solo brazo. El centro neurálgico del habitáculo es una pantalla táctil de 8 pulgadas. Un componente clave para manejar el sistema multimedia. La radio es extraíble para hacer las veces de altavoz portátil.
La autonomía del nuevo Citroën 2 CV Concept
Citroën no ha dado detalles sobre el sistema de propulsión eléctrico, pero sí ha confirmado una cuestión que es clave y está directamente relacionada con la eficiencia. El vehículo es muy ligero. Pesa apenas una tonelada. Y esto hace posible, según ha señalado la propia marca, optar por una batería más pequeña y, por lo tanto, más económica.
No es una fórmula nueva en la gama Citroën. La marca ha dado prioridad a vehículos eléctricos de precio económico con prestaciones comedidas. Y el éxito que están obteniendo tanto el Citroën Ami como el Citroën ë-C3 es un claro ejemplo de que la marca estaba en lo cierto. Ahora, esta línea de eléctricos baratos se verá reforzada con el nuevo 2 CV.
Fecha de lanzamiento y precio del nuevo Citroën 2 CV eléctrico
¿Cuándo llegará al mercado? Citroën ha confirmado que la versión de producción del 2 CV Concept será desvelada en dos años y, lo que es igualmente importante, será fabricado en Europa. Si todo va según lo previsto será una realidad en algún momento de 2028. Cumplirá con la futura normativa E-Car de la Unión Europea y, como hemos señalado previamente, la marca se ha fijado como objetivo que tenga un precio de salida de aproximadamente 15.000 € antes de ayudas o promociones.
Fuente: Citroën