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Ferrari nos muestra el nuevo F8 Tributo al detalle en vídeo

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La marca italiana nos muestra su nuevo modelo V8 de motor central al detalle en vídeo. El nuevo Ferrari F8 Tributo cuenta con el motor V8 sobrealimentado del Ferrari 488 Pista que entrega 720 CV y 770 Nm de par máximo.

Nuevo Ferrari F8 Tributo.

La firma de Maranello acaba de presentar oficialmente en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra 2019 el nuevo Ferrari F8 Tributo, la última actualización de la gama V8 de motor central de la marca italiana.

El nuevo Ferrari F8 Tributo no está basado realmente en una nueva plataforma, sino que emplea una evolución del chasis de aluminio de sus antecesores directos, los Ferrari 458 Italia y Ferrari 488 GTB, por lo que el nuevo F8 es realmente la última evolución de los modelos que le precedieron. De ahí que conserve ciertos rasgos y proporciones heredados directamente del 488 GTB. Según la marca italiana, el F8 Tributo no estrena nueva plataforma porque la firma pretendía que el modelo pudiera seguir siendo utilizable en el día a día. Aunque no especificaron por qué una nueva plataforma podría impedir eso.

Además , el nuevo modelo emplea la misma mecánica de 8 cilindros y 3.9 litros de doble turbo que estrenó la versión más radical de la gama 488, el también reciente Ferrari 488 Pista. Con esta configuración, este bloque recibe la designación F154 CD y entrega 720 CV a 8.000 rpm y 770 Nm de par máximo a 3.000 rpm.

Evolución del 488 GTB.

Aunque comparte mecánica con el 488 Pista, a nivel de bastidor el nuevo modelo ha sido reconfigurado. Además de contar con 50 CV más que el 488 GTB, el nuevo F8 es más ligero que este, con 40 kilos menos de peso. Su configuración aerodinámica también ha sido revisada y según afirma la marca, el nuevo modelo es un 10 por ciento más eficiente a nivel aerodinámico.

A nivel estético, aún encontramos muchos rasgos heredados directamente de su antecesor, aunque lo cierto es que los diseñadores del Centro Stile Ferrari han retocado la carrocería del 488 GTB notablemente, de manera que el nuevo F8 Tributo resulta mucho más bruto, aunque también recargado, que sus antecesores directos.

Estos son los primeros vídeos oficiales del modelo, recientemente publicados por la firma italiana y que nos muestran todos los detalles y las novedades técnicas del nuevo modelo. Como era de esperar, el nuevo F8 Tributo aparece retratado de manera espectacular.

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