Francia - Enero 2021: El nuevo Dacia Sandero llega pisando fuerte

Ya que no tenemos que mencionar ningún dato acumulado, podemos ir directamente al grano con las ventas por modelos y marcas. Y creo que terminaría antes diciendo qué es lo que no cambia porque la cantidad de movimientos que se han producido en la tabla en solo un mes es impresionante.

Mientras que Peugeot no solo ha empezado el año liderando frente a Renault, también ha posicionado en el top 10 a los 208 (1), 2008 (4), 3008 (5) y al 308 (9) pese a su veteranía. Un comienzo muy fuerte junto con el de Dacia que apunta maneras con el nuevo Sandero.

Era de esperar que compartiendo tantos elementos con el nuevo Renault Clio y un precio contenido la nueva generación del Dacia Sandero fuese a funcionar. Lo que quizás no se esperaban es que lo hiciera casi liderando el primer mes de 2021. Con una diferencia por debajo de 700 unidades al Peugeot 208, el Sandero entra pisando fuerte adelantando al Clio que se sitúa en la tercera plaza con cerca de 1.000 unidades menos vendidas.

Citroën por su parte despide del top 50 al Berlingo, C4 Cactus y al C4 SpaceTourer que caen mientras que la tercera generación del Citroën C4 comienza a escalar puestos en la tabla hasta el 37. Una buena noticia para la planta de Villaverde.

También sube el Kia Niro que llega hasta el puesto 29, junto con el Hyundai Tucson que con la llegada de la nueva generación ha comenzado a venderse mucho más superando al Nissan Qashqai o Ford Kuga.

Hyundai parece haber dato en la tecla con el Tucson ya que no deja de aumentar sus ventas

En el Grupo Volkswagen encontramos ascensos y descensos destacables como el incremento en ventas del Seat Ibiza, Volkswagen Golf y Skoda Octavia que compensan la caída del Volkswagen Tiguan del top 50 quedando algo más atrás en los datos generales de ventas.

Ventas por modelo

Los coches más vendidos son:

Ventas por marca

Las matriculaciones logradas por los fabricantes son:

Fuente: CCFA