Geometry C, un nuevo crossover eléctrico adelantado en bocetos oficiales

A solo unos días de que se hubieran abierto las puertas del Salón de Pekín, la marca china continúa como si la cancelación del gran evento que se celebra en la capital del gigante asiático no se hubiera producido. Geometry mantiene una normalidad mostrando los bocetos del nuevo C, el nuevo eléctrico que tenía preparado.

Conocido internamente como GE13, es el segundo modelo de la nueva sub-marca de coches eléctricos propiedad de Geely, que fue anunciada hace también un año, convirtiéndose en la sexta del gigante chino, después de Volvo, Polestar, Lynk & Co, Lotus, Emgrand y LEVC, centrada en la movilidad sostenible a un precio más a la altura de los clientes de masas.

Los dibujos son el adelanto de un crossover compacto con las ruedas en los extremos, los arcos protegidos por unas finas molduras de plástico y una mayor altura al suelo. Un frontal muy afilado con unos faros rasgados de LED, junto a unas tomas de aire verticales en los extremos del paragolpes. De lado, destaca una curvada línea del techo, ofreciendo una vista más coupé.

Los montantes traseros forman una luneta envolvente, los espejos retrovisores se anclan a los paneles de las puertas, las manijas son empotradas y escamoteables y los grupos ópticos traseros miden 1,2 metros de largo y 216 LED. El interior no se ha mostrado, pero contará con una pantalla flotante en la consola central de 12,3 pulgadas, con conectividad 5G y tecnología de conducción autónoma.

El Geometry C comparte la nueva plataforma GE2.0 especial para eléctricos con el Geometry A. El crossover monta un motor eléctrico en el eje delantero con una potencia máxima de 204 CV, y una batería con capacidades de 51,9 kWh y 61,9 kWh, con autonomías máximas de 400 y 520 kilómetros, respectivamente.