KIA PV5 Crew Van, la furgoneta eléctrica con 300 km de autonomía que cambia de trabajo a familiar en segundos
La primera incursión de KIA en el mercado de los comerciales ya se está haciendo notar entre las expertas. Razón sobrada para introducir la nueva PV5 Crew Van, una opción más flexible con un claro enfoque en un uso mixto.
KIA lo sabía. La marca coreana estaba plenamente convencida de que era posible hacerse con un importante hueco en el mercado de los vehículos comerciales, y más concretamente en un nicho como el de las furgonetas eléctricas. Una rivalidad que ya está levantando ampollas entre fabricantes más arraigados, que se han visto obligados a buscar una solución y rápida.
Un ejemplo son las nuevas Ford Transit City. La marca del óvalo azul se ha visto obligada a buscar una alternativa a sus más caras Transit, tras la llegada de la nueva gama KIA PV5, que ahora estrena una tercera variante que se suma a las Cargo y Passenger, una variante de la PV5 más monovolumen que hemos probado. La nueva PV5 Crew Van esta una de las opciones más interesantes que, basada be la variante de batalla alargada de la primera, cuenta con espacio suficiente para albergar hasta un par de filas y dos plazas o cinco plazas.
KIA estrena la PV5 Crew Van, lo mejor del mundo del transporte
Furgoneta Internacional del Año 2026, la nueva Crew Van es ideal para aquellos que apuestan por las configuraciones mixtas, pudiendo disponer de un gran volumen de carga en el interior durante la semana y transformándose en una furgoneta de transporte de pasajeros los fines de semana o según las necesidades de cada momento.
| Medidas del KIA PV5 Crew Van 2026 | |
|---|---|
| Largo | 4.695 mm |
| Ancho | 1.895 mm |
| Alto | 1.950 mm |
| Batalla | 2.995 mm |
Medidas oficialmente homologadas por KIA.
Los coreanos han ideado un sistema fácil y rápido para realizar la conversión, con una palanca que desbloquea el respaldo, pliega el cojín del asiento y desliza la mampara hacia atrás con un solo movimiento, creando así tres asientos adicionales sobre un suelo resistente y antideslizante.
Además, el interior de la PV5 Crew Van cuenta con un sistema de raíles en forma de «L» para asegurar la carga y acoplar accesorios en un habitáculo que ofrece un volumen de carga de 2,4 metros cúbicos, en la versión de cinco plazas, o de hasta 3,7 metros cúbicos en la de dos plazas. Un espacio que también permite transportar objetos más largos, gracias a una longitud del piso de carga que varía entre los 1.278 milímetros y los 1.965 milímetros.
Casi 300 km de autonomía en la nueva KIA PV5 mixta
Con una carga útil máxima de 625 kilogramos, la PV5 Crew Van está equipada con un motor eléctrico que rinde una potencia máxima de 89,4 kW -equivalente a 120 CV- y que se alimenta de una batería de iones de litio con una capacidad de 51,5 kWh para una autonomía de, aproximadamente, 280 kilómetros. Una cifra, por ahora, provisional y pendiente de homologación, aunque se podrá recargar del 10 % al 80 % en sólo 30 minutos.
KIA no ha anunciado los precios de esta nueva variante de la PV5, que también dispone de tecnología de carga V2L, lo cual hará cuando se acerque el lanzamiento al mercado. No debería tardar mucho tiempo en hacerlo, especialmente si tenemos en cuenta que la producción comenzará a finales del presente mes de abril.
