Volkswagen ID. BUZZ

La familia ID. de vehículos eléctricos de Volkswagen sigue creciendo. El fabricante alemán acelera su proceso de electrificación y trabaja a pleno rendimiento en el desarrollo de nuevos e interesantes modelos. La última propuesta en irrumpir en escena es ni más ni menos que el nuevo Volkswagen ID. Buzz, la primera furgoneta ID. 100% eléctrica. Un modelo que aterriza en el mercado con el objetivo de rememorar a la icónica Bulli. También conocida como «la furgoneta hippie».

El nuevo ID. Buzz tiene como objetivo posicionarse como una opción de movilidad familiar y/o profesional. Y es que Volkswagen ha introducido este modelo en dos variantes. Tenemos por una parte el ID. Buzz destinado al transporte de pasajeros y, por otra parte, al nuevo Volkswagen ID. Buzz Cargo, la alternativa tipo vehículo comercial que busca ser el mejor aliado dentro del mundo laboral.

Esta furgoneta hace uso de la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, una arquitectura específica para vehículos eléctricos a batería. Mide 4,7 metros de largo y en su interior pueden viajar hasta cinco pasajeros adultos con un elevado nivel de confort. Y es que el habitáculo es espacio. El maletero cubica un volumen de carga de 1.121 litros, una cifra que se puede ampliar hasta los 2.123 litros abatiendo los asientos traseros.

Entre los rivales del nuevo ID. Buzz se encuentran modelos tan relevantes como el Citroën ë-Spacetourer, el Peugeot e-Traveller y el Mercedes EQV. La oferta de furgonetas eléctricas está creciendo a un ritmo acelerado. Y no solo en modelos destinados a desempeñar el papel de vehículo comercial, sino en versiones turismo destinadas a clientes particulares.

Al tratarse de un vehículo eléctrico, el sistema de propulsión del ID. Buzz centra todas las miradas. El «corazón» de la nueva furgoneta de Volkswagen es una batería de iones de litio de 82 kWh (77 kWh de capacidad neta). El objetivo principal de la batería no es otro que alimentar un motor de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par máximo. Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 145 km/h (limitada electrónicamente).

La autonomía del ID. Buzz es de 418 kilómetros según el ciclo WLTP. Lógicamente, al tratarse de una furgoneta, la autonomía variará en función de la carga que esté siendo transportada. Por cierto, es un vehículo de propulsión trasera. Volkswagen ha dejado clara su intención de seguir ampliando la gama ID. Buzz con nuevas versiones y/o variantes. Al modelo presentado se sumará una variante de batalla extendida e incluso se comercializará una versión GTX de enfoque deportivo.