El Mercedes GLA 2027 estrena mucho más que un nuevo diseño, así queda frente al modelo anterior

El SUV más accesible de Mercedes ha sufrido una renovación total. La tercera generación del Mercedes GLA ya es una realidad. Pero, ¿cuánto ha cambiado el GLA? En esta comparativa con el modelo saliente descubrimos todas las novedades del diseño exterior e interior del superventas alemán.

El Mercedes GLA 2027 estrena mucho más que un nuevo diseño, así queda frente al modelo anterior
Comparativa del nuevo Mercedes GLA 2027 con el modelo saliente. Descubre en qué cambia su diseño.

Publicado: 24/08/2026 20:00

5 min. lectura

La tercera generación del Mercedes GLA está lista para llevar a cabo su asalto a los concesionarios. El SUV más económico de Mercedes ha sido objeto de una renovación total. Un cambio generacional con el que ponerse al día en cuestiones como el diseño exterior e interior, el equipamiento tecnológico y, sobre todo, en lo que a mecánica se refiere. Una actualización con la que dotar al GLA de las armas necesarias para dejar atrás a rivales como el Audi Q3 y el BMW X1.

Solo ha pasado un mes desde que el nuevo Mercedes GLA 2027 viviera su debut en sociedad. El configurador está abierto y las primeras unidades estarán disponibles en nuestros concesionarios en cuestión de meses. Pero, ¿marca realmente un punto de inflexión este cambio generacional? Para descubrir los cambios que ha realizado Mercedes en materia de diseño exterior e interior ponemos «cara a cara» el nuevo GLA con el modelo saliente.

Mercedes GLA 2023 vs Mercedes GLA 2027
El nuevo Mercedes GLA (dcha) es más grande que el modelo saliente y luce un diseño exterior estilizado a la par que deportivo.

Comparativa de diseño del nuevo Mercedes GLA 2027 con el modelo saliente

Mercedes describe el diseño exterior del nuevo GLA como limpio y minimalista, lo que, según la marca, refuerza la imagen deportiva y segura del SUV. Es cierto que, respecto al modelo saliente, el cambio no es abrupto o radical. Sigue siendo reconocible como un GLA. Ahora bien, como es lógico, está basado en el nuevo lenguaje de diseño de Mercedes. Cabe señalar que ambos modelos convivirán durante unos meses en los concesionarios. El GLA anterior con motor térmico aún sigue a la venta. Puedes consultar todos los precios y versiones del Mercedes GLA en su ficha.

Poniendo el punto de mira en la nueva generación, los grupos ópticos LED High Performance delanteros y traseros en los que se integra la nueva firma luminosa en forma de estrella, así como la enorme parrilla con contorno iluminado, se convierten en los rasgos más característicos de un vehículo concebido especialmente para la vida urbana.

No solo se trata de un diseño exterior renovado, el nuevo GLA es más grande que su predecesor. La tercera generación del SUV compacto de Mercedes mide 4,57 metros de largo. Respecto al modelo que aún se encuentra a la venta, es 143 milímetros más largo. La distancia entre ejes también se aumenta. 61 milímetros para ser más exactos. Ahora alcanza los 2,79 metros. Esto se traduce en un interior más espacioso.

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Interior del nuevo Mercedes GLA 2027 frente al del Mercedes GLA 2023
El interior del nuevo Mercedes GLA (arriba) es mucho más digital y conectado.

El interior del nuevo Mercedes GLA 2027 con hasta tres pantallas

Mientras que la segunda generación del GLA hace uso de la plataforma MFA2, el nuevo modelo ha sido desarrollado sobre la plataforma MMA. El uso de esta nueva arquitectura, sumado a los cambios de dimensiones, estamos ante el GLA más grande y más espacioso de la historia.

Dejando a un lado el exterior, si nos adentramos en el interior del nuevo GLA nos veremos rápidamente envueltos por una atmósfera cálida, confortable y, sobre todo, muy tecnológica. Es evidente el salto que ha dado el SUV de Mercedes en materia de digitalización y de conectividad.

El habitáculo del nuevo GLA cuenta con hasta tres pantallas para ofrecer un entorno multimedia difícilmente superable. Un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas se combina con una pantalla táctil de 14 pulgadas. Esta pantalla táctil es el «centro neurálgico» del habitáculo. Un componente clave para manejar el sistema de info-entretenimiento. Y por si no fuera suficiente, también hay disponible una pantalla de 14 pulgadas para el acompañante delantero.

Mercedes GLA y sus rivales

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