Mercedes quiere retener sus pilotos del DTM a su marcha

Mercedes ha emprendido un nuevo camino. La decisión de competir en la Fórmula E y dejar atrás el DTM no es casual y atiende a las nuevas necesidades y exigencias del mercado del automóvil. No será hasta finales de 2018 cuando abandone la serie de turismos para lanzarse a competir en el certamen de monoplazas eléctricos, aunque eso no significa que la transición no esté ya en marcha. En este aspecto Ulrich Fritz, como jefe de Mercedes en el DTM, quiere asegurar que todos sus trabajadores siguen en el seno de Mercedes-AMG, incluidos sus actuales seis pilotos oficiales.

"Mercedes siempre ha sido reconocida por estar cerca de sus pilotos, manteniendo con ellos relaciones duraderas. Si nos fijamos en los dos pilotos que abandonaron el programa del DTM el año pasado por la reducción de coches, Maxi Götz y Dani Juncadella siguen formando parte de la marca y esto es algo que intentaremos lograr para el resto de pilotos" ha explicado Ulrich Fritz en relación a la posible continuidad de sus seis pilotos en el DTM. Con una temporada entera de por medio, muchas cosas pueden cambiar, pero en Mercedes hay firme propósito de retener a Edo Mortara, Gary Paffett, Paul di Resta, Robert Wickens, Lucas Auer y Maro Engel.

Maro Engel ya tiene experiencia en la Fórmula E gracias a su etapa en Venturi, por lo que su destino podría estar ligado ya con la marca de Stuttgart al certamen eléctrico. Edo Mortara también ha expresado su deseo por competir en la Fórmula E, aunque es cierto que el italiano atesora ya cierta experiencia en el mundo GT3, en el que Gary Paffett también ha hecho sus escarceos. Paul di Resta puede seguir ligado a Williams, mientras que Robert Wickens mira la IndyCar como una opción de futuro. Por último, Lucas Auer como última perla de Mercedes parece tener las puertas de la Fórmula 1 abiertas.

Fuente: AutosportFotos: Mercedes-AMG