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La edición especial YES del nuevo Opel Mokka está lista para asaltar los concesionarios. Llega una versión muy colorida y cargada de equipamiento para enriquecer la gama del SUV más vendido de Opel. El nuevo Opel Mokka YES ya tiene precio en España.

Hace apenas unos días la marca Opel presentaba una interesantísima edición especial de su SUV más vendido. El Opel Mokka incorporaba la versión YES. Un acabado que ofrece una estética diferenciada, un buen equipamiento de serie y las ventajas de la etiqueta ECO. Todo ello a un precio competitivo. Finalmente la espera ha terminado. Esta edición especial está lista para asaltar nuestros concesionarios.
El nuevo Opel Mokka YES ya tiene precio en España. El libro de pedidos ha sido abierto y las primeras entregas a clientes se harán antes de que acabe este año. Es un modelo rápidamente reconocible gracias a su singular pintura Naranja Koral que contrasta con el techo de color negro. A ello hay que sumar detalles a juego en la parte inferior del frontal, los laterales y la zaga. Por si no fuera suficiente, opcionalmente se puede optar por un capó con acabado negro.

En la gama Mokka, la edición especial YES se sitúa a medio camino entre los acabados GS y Ultimate. En la ficha del Opel Mokka puedes consultar todos los acabados que componen la oferta. Está muy bien equipada. Además, Opel ofrece toda una serie de paquetes opcionales con los que ampliar la dotación. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
| Mecánica | Yes Edition |
|---|---|
| 1.2 Hybrid 145 CV Aut. 6v | 31.404 € |
Precios vigentes desde Julio / 2026, sin descuentos u otras promociones.
Prueba en vídeo del Opel Mokka
En lo que respecta al apartado mecánico, no hay opciones. Si echamos un vistazo bajo el capó de esta edición especial del Mokka nos encontraremos con un motor de gasolina de 1.2 litros turbo con 145 CV. Este bloque, que tiene tres cilindros, está electrificado con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Se maneja a través de una caja de cambios automática de doble embrague con seis velocidades y un sistema de tracción delantera.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 207 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 5,5 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 109 g/km según el ciclo WLTP. Al disponer de tecnología MHEV luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.

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