Renault Captur

EN el año 2013m, Renault tomó la decisión de dejar atrás al Renault Modus, que fue su anterior apuesta por el segmento B, y lanzarse de forma decidida al segmento B SUV con el Renault Captur. Un modelo que ha ido actualizándose con el tiempo, pero que desde sus inicios ha encontrado el éxito en el mercado gracias a varios factores. Pero, probablemente, el que más ha determinado su éxito ha sido su buena relación calidad / precio dentro del segmento que ocupa.

Basándose a nivel estructural y de diseño en el Renault Clio, la marca francesa ha tomado una fórmula de éxito desde el lanzamiento original del Renault Captur, pero ha ido perfeccionándola a lo largo de sus diferentes actualizaciones. Actualmente el Renault Captur ofrece una amplia y variada gama mecánica con opciones gasolina y diésel desde 95 CV hasta 160 CV, siendo la opción más potente de todas ellas una mecánica híbrida enchufable.

El Renault Captur solo está disponible con tracción delantera, en configuraciones con cambio manual de cinco o seis relaciones, y cambio automático de siete velocidades. Y entre los aspectos que hacen destacar al modelo, más allá de un diseño atractivo y actual, está el confort de marcha que ofrece gracias a su configuración de chasis -y especialmente de la suspensión- y el buen nivel de aislamiento del interior.

También su equipamiento tecnológico es amplio y, sobre todo, un aspecto que ha mejorado de manera destacable a lo largo de los años y las renovaciones del Renault Captur. Pero para amplitud, la de su oferta de competidores, con el Citroën C4 Cactus y Peugeot 2008 como sus rivales franceses o los Fiat 500X, Jeep Renegade, Honda HR-V, Toyota C-HR y SEAT Arona, como algunos de los más destacables. El segmento B SUV es uno de los más competidos, y de mayor demanda, y el Renault Captur ha conseguido posicionarse como uno de los modelos de referencia.