Oficial: Porsche 911 Carrera 4 y 4S

Porsche ha presentado el nuevo 911 Carrera 4, que se dará a conocer en el inminente Salón de París. La versión con tracción integral de la generación 991 del nueveonce saldrá al mercado a finales de año con cuatro variantes posibles denominadas Carrera 4 y Carrera 4S, con carrocerías Coupé y Cabriolet cada una de ellas.

Estéticamente hay pocas diferencias en cuanto a las variantes de dos ruedas motrices, siendo la más llamativa el incremento de la anchura trasera, con unas aletas posteriores 22 milímetros más anchas cada una para dar cabida a los neumáticos, 10 milímetros más anchos. Otro aspecto diferenciador en la banda que une las ópticas traseras.

En lo que atañe a suspensiones, motores y transmisiones no hay cambios respecto a los 911 de propulsión trasera, salvo evidentemente la adición del sistema activo de tracción integral PTM (Porsche Traction Management). También se incluye un nuevo menú en el cuadro de instrumentos que informa al conductor de cómo se distribuye el par a cada rueda en todo momento.

El Porsche 911 Carrera 4 dispone un motor de seis cilindros de 3,4 litros y 350 CV mientras que el 911 Carrera 4S eleva el cubicaje hasta los 3,8 litros con una potencia resultante de 400 CV. Respecto a la anterior generación de los Carrera 4 y 4S, se ha optimizado la eficiencia con un ahorro del combustible de hasta el 16% gracias a una reducción del peso de hasta 65 kilos. Todas las versiones ofrecen de serie la nueva caja de cambios manual de siete velocidades, dejando como opción la transmisión automática PDK.

Los Carrera 4 y 4S estrenan un nuevo Control de Crucero Adaptativo (ACC) que también estará disponible en el resto de la gama 911, siempre de forma opcional, y que controla la velocidad y la distancia con el vehículo de delante mediante radar. En las versiones con cambio PDK junto con el ACC también se incluirá la función Porsche Active Safe (PAS) que previene las colisiones frontales y posibles atropellos.

Otras novedades son la introducción de un techo solar deslizante opcional para el 911 Carrera Coupé y el uso del doble embrague en las versiones con caja manual que equipen el paquete Sport Chrono.

- PORSCHE 911 CARRERA 4 COUPÉ
Potencia: 350 CV
Aceleración 0-100 km/h: 4,5 segundos
Velocidad máxima: 285 km/h
Consumo: 8,6 l/100 km (con cambio PDK)
Emisiones CO2: 203 g/km
Precio: 112.499 euros

- PORSCHE 911 CARRERA 4 CABRIOLET
Potencia: 350 CV
Aceleración 0-100 km/h: 4,7 segundos
Velocidad máxima: 282 km/h
Consumo: 8,7 l/100 km (con cambio PDK)
Emisiones CO2: 205 g/km
Precio: 127.025 euros

- PORSCHE 911 CARRERA 4S COUPÉ
Potencia: 400 CV
Aceleración 0-100 km/h: 4,1 segundos
Velocidad máxima: 299 km/h
Consumo: 9,1 l/100 km (con cambio PDK)
Emisiones CO2: 215 g/km
Precio: 129.332 euros

- PORSCHE 911 CARRERA 4S CABRIOLET
Potencia: 400 CV
Aceleración 0-100 km/h: 4,3 segundos
Velocidad máxima: 296 km/h
Consumo: 9,2 l/100 km (con cambio PDK)
Emisiones CO2: 217 g/km
Precio: 143.858 euros

Fuente: Porsche