El nuevo DS Nº7 ya tiene precios y llega con hasta 350 CV para incomodar al SUV premium alemán

Todo está listo para que el nuevo DS Nº7 lleve a cabo su asalto a los concesionarios. Hace apenas unos meses que vivió su debut en sociedad. El DS 7, tal y como lo conocíamos, tiene los días contados en el mercado. Si bien todavía sigue siendo posible hacerse con una unidad, pronto desaparecerá dejando su espacio en la gama al nuevo Nº7. Un SUV de última generación que llega para poner patas arriba el mercado premium.

Con un gran despliegue tecnológico, mucho lujo y una apuesta sin complejos por la movilidad sostenible, el nuevo Número 7 de DS Automobiles quiere poner las cosas difíciles a BMW, Audi o Mercedes. Y todo ello sin perder de vista a marcas chinas del nivel de BYD. El SUV Nº7 ya tiene precios en España. El configurador, al igual que el libro de pedidos, será abierto de manera inminente. Y si todo va según lo previsto, las primeras unidades estarán disponibles de cara al verano. Un modelo que, cabe recordar, se fabrica en Italia. Y más concretamente en una planta de Stellantis localizada en Melfi.

La gama y equipamiento del nuevo DS Nº7

DS Automobiles ha estructurado la gama Nº7 en los niveles de acabado DS, Pallas, Étoile y La Première. Además, y como suele ser habitual en la marca, será posible optar por diferentes paquetes opcionales con los que ampliar el equipamiento. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento más destacado:

• Llantas de aleación de hasta 21 pulgadas
• Faros DS Pixel Vision 3.0
• Techo solar panorámico
• Espejo retrovisor interior digital
• Head-Up Display
• Cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas
• Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 16 pulgadas
• Android Auto y Apple CarPlay
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Equipo de sonido FOCAL Electra 3D
• Suspensión inteligente DS Active Scan
• Carga bidireccional V2L (modelo eléctrico)
• Control de crucero adaptativo con función Stop&Go y limitador de velocidad

Precios del DS Nº7 en España

Precios vigentes desde Mayo / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones

Los motores electrificados del nuevo DS Nº7

En lo que respecta al apartado mecánico, el SUV Nº7 de DS Automobiles inicia su aventura comercial en el mercado español junto a una interesante selección de motorizaciones. Todas electrificadas a un mayor o menor nivel.

El escalón de acceso está ocupado por un motor de 1.2 litros turbo con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios. Arroja 145 CV y 230 Nm de par máximo. Se maneja a través de una caja de cambios automática de doble embrague con seis velocidades y un sistema de tracción delantera. Al disponer de tecnología MHEV luce el distintivo ambiental ECO de la DGT.

Para los conductores más comprometidos con la movilidad sostenible, DS Automobiles propone distintas motorizaciones 100% eléctricas bajo la denominación E-Tense. La variante eléctrica de acceso desarrolla 169 kW (230 CV) y gracias a una batería NMC de 74 kWh homologa una autonomía de 543 kilómetros según el ciclo WLTP.

La variante eléctrica que mayor autonomía ofrece es propulsada por un motor de 180 kW (245 CV) y equipa una batería NMC de 97 kWh. Declara una autonomía WLTP de 740 km. Y coronando la oferta en términos de potencia, se encuentra el modelo eléctrico de 257 kW (350 CV). Es propulsado por dos motores, uno por eje, por lo que presenta una configuración de tracción total. También cuenta con la batería de 97 kWh que permite hacer 679 km por carga.