Un eléctrico 'especial'... ¿por qué? | Prueba / Review Lexus UX 300e 2021
El Lexus UX 300e es el primer modelo 100% eléctrico de la firma nipona. El Grupo Toyota lleva años apostando por los híbridos, pero es el momento de...
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Listado de versiones y acabados del Lexus UX, con precios, ofertas y descuentos.
Versión | Precio | Precio sin descuentos | Combustible | Potencia | Consumo | Etiqueta ambiental | |
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UX 2.0 300h Plus (2024) | Desde 37.310 € | 41.300 € | Híbrido HEV (Gasolina) | 199 CV | 5 l/100 km | ||
UX 2.0 250h Business (2023) | Desde 38.800 € | Híbrido HEV (Gasolina) | 184 CV | 5.3 l/100 km | |||
UX 2.0 250h Business City (2023) | Desde 39.800 € | Híbrido HEV (Gasolina) | 184 CV | 5.3 l/100 km | |||
UX 2.0 300h (2024) | Desde 40.100 € | Híbrido HEV (Gasolina) | 199 CV | 5 l/100 km | |||
UX 2.0 300h F Sport (2024) | Desde 40.745 € | 43.900 € | Híbrido HEV (Gasolina) | 199 CV | 5.2 l/100 km | ||
UX 2.0 250h Premium (2023) | Desde 41.300 € | Híbrido HEV (Gasolina) | 184 CV | 5.3 l/100 km | |||
UX 2.0 250h F Design (2023) | Desde 43.900 € | Híbrido HEV (Gasolina) | 184 CV | 5.6 l/100 km | |||
UX 300e Business City (2024) | Desde 46.360 € | 52.500 € | ️ Eléctrico | 204 CV | 450 kms |
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El Lexus UX no quiere perderse en la fiesta de los todocaminos compactos y llega al mercado como una alternativa SUV al CT ofreciendo un vehículo de 4,49 metros de longitud con el lujo, calidades, acabados y personalización que caracterizan al fabricante japonés. Su maletero, eso si, no es precisamente una referencia entre sus rivales, con solo 320 litros de capacidad.
En su oferta mecánica, 100% híbrida como ya nos tiene acostumbrados Lexus encontramos un único propulsor 2.0 litros que desarrolla 178 CV de potencia y se asocia a una caja de cambios automática de variador continuo E-CVT de la firma. Donde si tenemos elección es en su nivel de acabados Eco, Business, Executive, F Sport o Luxury que nos abren un abanico de elementos de personalización y equipamiento en el modelo.
No podían faltar opciones de tipo premium en un segmento con tanta competencia como el C-SUV, por ello el Lexus UX lidia con modelos de la talla del Mercedes GLA, BMW X1 y X2, Audi Q3, Volvo XC40, Jaguar E-Pace y Range Rover Evoque pero, si buscamos una alternativa más económica, podremos encontrar al Volkswagen Tiguan, KIA Sportage, Nissan Qashqai o SEAT Ateca, entre otros.
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