Precios del nuevo Hyundai Santa Fe híbrido, un SUV de 7 plazas electrificado

La cuarta generación del Hyundai Santa Fe ha recibido un importante lavado de cara. Una actualización de mitad de ciclo que le permitirá afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante. Esta puesta a punto del todocamino de Hyundai llega en un momento crucial para la industria del automóvil en Europa. Un tiempo transición en el que la electrificación, conectividad y automatización ganan terreno. Es por ello que el Santa Fe, uno de los mejores SUV de 7 plazas, debe ponerse al día en dichas materias.

El debut en sociedad de este «facelift» supone una apuesta sin complejos por la electrificación. La gama Santa Fe se enriquece con la introducción de dos variantes híbridas. Una convencional (HEV) y otra enchufable (PHEV). La primera de ellas ya tiene precios y está lista para iniciar su andadura comercial. Todo está listo para el desembarco del nuevo Hyundai Santa Fe Híbrido en los concesionarios españoles.

La gama y equipamiento del Hyundai Santa Fe Híbrido

Si bien es demasiado pronto para aventurarlo, no debemos descartar que el nuevo Santa Fe se adentre rápidamente en el listado de los mejores SUV híbridos. Dispone de todos los mimbres necesarios para ser uno de los todocaminos electrificados de referencia. Los interesados en hacerse con este modelo tendrán a su disposición un total de cuatro niveles de acabado. Son los siguientes: Klass, Maxx, Tecno y Style.

A continuación listamos el equipamiento de serie más relevante que ofrece cada uno de estos acabados que encontraremos en el configurador del renovado SUV de 7 plazas de Hyundai:

Klass

• Llantas de aleación de 17 pulgadas
• Cristales ligeramente oscurecidos
• Raíles de techo integrados
• Encendido automático de luces
• Faros delanteros tipo LED
• Faros traseros tipo LED
• Volante multifunción y pomo de la palanca de cambios revestidos en cuero
• Bolsillos traseros en los asientos del conductor y del acompañante
• Cargador USB
• Toma de corriente auxiliar
• Reposabrazos central delantero y trasero
• Red de sujeción de carga
• Asiento del conductor con ajuste lumbar y de altura
• Asientos delanteros calefactables
• Asientos tapizados en tela
• Tercera fila de asientos
• Pantalla táctil de 8 pulgadas
• Equipo de radio digital
• Android Auto y Apple CarPlay
• Llamada de emergencia eCall
• Bluetooth
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Cámara de visión posterior
• Cuadro de instrumentos con pantalla multifunción de 4,2 pulgadas
• Climatizador automático bizona
• Elevalunas eléctricos
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Sistema de acceso y arranque sin llave
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente
• Control de crucero y limitador de velocidad
• Sensor de lluvia
• Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Sensor de presión de los neumáticos
• Sistema de asistencia a la frenada de emergencia con detección de peatones y vehículos
• Sistema activo de cambio involuntario de carril
• Sistema activo de seguimiento de carril

Maxx (añade)

• Parrilla cromada y negra
• Asientos delanteros con reglajes eléctricos
• Asientos tapizados en cuero
• Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente y calefactables
• Control de crucero adaptativo
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Sistema de asistencia a la frenada de emergencia con función de cruce
• Sistema de asistencia a la frenada de emergencia con detección de vehículos, ciclistas y peatones
• Sistema activo de detección de ángulos muertos con alerta de tráfico trasero
• Asistente de salida segura

Tecno (añade)

• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Manetas exteriores cromadas
• Cristales posteriores tintados
• Techo solar panorámico practicable
• Faros traseros tipo LED
• Volante multifunción calefactable
• Asientos delanteros y traseros calefactables
• Equipo de sonido premium KRELL
• Navegador con pantalla táctil de 10,25 pulgadas
• Servicios Bluelink
• Cuadro de instrumentos con pantalla de 12,3 pulgadas
• Control de climatización desde las plazas traseras
• Apertura del maletero automática con función “manos libres”
• Head-Up Display
• Sistema de suspensión autonivelante

Style (añade)

• Parrilla cromada
• Volante deportivo revestido de cuero microperforado
• Luz ambiente configurable
• Asientos delanteros con reglajes eléctricos y memoria de posición para el conductor
• Asientos delanteros ventilados
• Asientos tapizados en cuero Nappa
• Cámara de visión 360º
• Monitor de ángulo muerto
• Aparcamiento inteligente remoto

La mecánica híbrida del nuevo Hyundai Santa Fe 2021

El sistema de propulsión híbrido (HEV) del nuevo Santa Fe se compone de un motor de gasolina 1.6 litros T-GDi con 180 CV y 260 Nm de par máximo que actúa en combinación con un pequeño motor eléctrico de 44 kW (60 CV) y 264 Nm respectivamente. El sistema alcanza los 230 CV y 350 Nm. Todo ello es manejado a través de una caja de cambios automática de seis velocidades. Además, Hyundai ofrece el Santa Fe híbrido tanto en tracción delantera como en tracción total.

En las entrañas del vehículo se encuentra una batería de polímero de iones de litio cuya capacidad alcanza los 1,5 kWh y permite dotar al SUV coreano de una pequeña autonomía en modo 100% eléctrico. En cuanto a las prestaciones, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 187 km/h.

La versión de tracción delantera es, lógicamente, la más eficiente. Homologa un consumo medio de combustible de 6,3 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 144 g/km. Al tratarse de un coche híbrido, trae consigo el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas que ello supone. Para muchos conductores, disponer de dicha etiqueta es un factor determinante a la hora de comprar coche.

Precios vigentes desde Enero / 2021 sin incluir descuentos u otras promociones