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El nuevo Opel Astra Sports Tourer Electric ya tiene precios en España y está listo para iniciar su asalto a los concesionarios. La gama del Opel Astra Electric se amplía con la carrocería familiar que ofrece un plus de practicidad gracias a un espacio de carga mayor. Tiene más de 400 kilómetros de autonomía y un buen equipamiento de serie.

El nuevo Opel Astra Sports Tourer Electric está preparado para iniciar su asalto a los concesionarios españoles. El Opel Astra Electric se convierte en un vehículo más práctico gracias a la entrada en escena de la variante de carrocería familiar. Una carrocería que destaca, entre otras muchas cosas, por ofrecer un espacio de carga mayor. Un modelo que debe enfrentarse, entre otros rivales, con el MG5 Electric, el Nissan Leaf y el Peugeot E-308 SW.
Si todo va según lo previsto las primeras unidades estarán disponibles en el mercado en el primer semestre del próximo año. El nuevo Astra Sports Tourer Electric ya tiene precios en España. Entremos en detalle y repasemos las claves de la oferta propuesta por Opel para nuestro mercado. Niveles de acabado, equipamientos y motorizaciones.

Opel ha estructurado la gama Astra Sports Tourer Electric en los niveles de acabado Edition y GS. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

| Versión | Edition | GS |
|---|---|---|
| 115 kW (156 CV) / 54 kWh | 42.100 € | 45.100 € |
Precios vigentes desde Diciembre / 2023 sin incluir descuentos u otras promociones
Hablemos del sistema de propulsión eléctrico. El «corazón» del Astra Sports Tourer Electric es una batería de iones de litio de 54 kWh. La energía almacenada en la batería se utiliza principalmente para alimentar un motor de 115 kW (156 CV) y 270 Nm de par máximo. Presenta una configuración de tracción delantera. No hay posibilidad de tracción total.
Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h. La autonomía del Astra Sports Tourer Electric es de 413 kilómetros según el ciclo WLTP.

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