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La versión híbrida enchufable del nuevo Renault Rafale se pone a la venta en España. El Renault Rafale E-Tech 4x4 300 CV ya tiene precio. Un modelo que destaca tanto por su rendimiento como por su nivel de eficiencia. Dispone de hasta 105 kilómetros de autonomía 100% eléctrica. Siempre bajo el sello del acabado Alpine.

Todo está listo para que la versión más potente y eficiente del nuevo Renault Rafale inicie su asalto a los concesionarios españoles. El SUV Coupé más lujoso creado por Renault luce el sello «Made in Spain» y ahora enriquece su oferta mecánica con una motorización que ofrece un elevado rendimiento sin renunciar a las ventajas que ofrece la movilidad completamente eléctrica.
El nuevo Renault Rafale E-Tech 4x4 300 CV ya tiene precios en España. Renault ha abierto el libro de pedidos de la versión híbrida enchufable (PHEV) del Rafale. Un modelo que alcanza los 300 CV y que destaca por su gran autonomía eléctrica. Ya se encuentra a la venta y, si todo va según lo previsto, las primeras unidades llegarán a nuestros concesionarios durante el próximo otoño.

Renault ha estructurado la gama de su nuevo SUV híbrido enchufable en los niveles de acabado Esprit Alpine y Atelier Alpine. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:

Precios del Renault Rafale E-Tech 4x4 300 CV en España
| Mecánica | Esprit Alpine | Atelier Alpine |
|---|---|---|
| E-Tech 4x4 300 CV | 52.100 € | 57.100 € |
Precios vigentes desde Septiembre / 2024 sin incluir descuentos u otras promociones
Todas las miradas están puestas en el sistema de propulsión. Y no es para menos. El tren motriz híbrido enchufable del nuevo Rafale combina un motor de gasolina de 1.2 litros turbo con tres motores eléctricos (dos principales y uno secundario). El motor térmico arroja una potencia de 150 CV y 230 Nm de par máximo. El motor eléctrico principal situado en el eje delantero desarrolla 50 kW (70 CV) y 205 Nm mientras que el motor eléctrico secundario, que actúa sobre el eje posterior, alcanza los 100 kW (136 CV) y 195 Nm respectivamente.
La potencia total alcanza los 300 CV. Se maneja a través de una caja de cambios multimodo sin embrague y un sistema de tracción 4x4. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y, gracias a una batería de iones de litio de 22 kWh, homologa una autonomía 100% eléctrica de hasta 105 kilómetros. Por lo tanto, luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con las ventajas de movilidad que ello supone.

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Fuente: Renault