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El nuevo Renault Rafale ya tiene precios en España y está listo para iniciar su asalto a los concesionarios. El nuevo SUV Coupé de Renault, que luce el sello «Made in Spain», ha comenzado su andadura comercial en el mercado español. Un modelo que arroja una potencia de 200 CV gracias a la tecnología HEV. Luce la etiqueta ECO de la DGT.

Todo está listo para que el nuevo SUV Coupé de Renault inicie su asalto a los concesionarios españoles. El Renault Rafale ya tiene precios en España. El libro de pedidos ha sido abierto y, si todo va según lo previsto, las primeras entregas a clientes comenzarán antes del próximo verano. Un modelo que se posiciona como el «buque insignia» de la renovada oferta SUV del fabricante francés.
El nuevo Rafale luce el sello «Made in Spain». Y es que debemos recordar que este nuevo modelo, sustentado por la plataforma CMF-CD, se fabrica en España. Más concretamente en unas instalaciones del Grupo Renault localizadas en Palencia. Comparte centro de producción con los últimos todocaminos introducidos por la firma del rombo. El Renault Austral y el Renault Espace.

Renault ha estructurado la gama Rafale en los niveles de acabado Techno y Esprit Alpine. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
Toma de contacto en vídeo con el nuevo Renault Rafale, el esperado SUV Coupé hecho en España
| Mecánica | Techno | Esprit Alpine |
|---|---|---|
| E-Tech Full Hybrid 200 CV | 43.100 € | 47.600 € |
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En lo que respecta al apartado mecánico, no hay opciones. Si echamos un vistazo bajo el capó del nuevo Rafale nos encontraremos con un sistema de propulsión híbrido autorrecargable (HEV). Un tren motriz compuesto por un motor de gasolina y dos motores eléctricos. La potencia total alcanza los 200 CV. Es manejado a través de una caja de cambios automática multimodo y un sistema de tracción delantera.
Homologa un consumo medio de combustible de 4,7 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 105 g/km según el ciclo WLTP. Una batería de iones de litio de 2 kWh permite circular en modo 100% eléctrico en determinadas situaciones y durante un periodo de tiempo específico. Al ser un coche híbrido luce el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone. La gama Rafale será ampliada este año con una versión híbrida enchufable (PHEV) que actualmente está en desarrollo.

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Fuente: Renault