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El nuevo Renault Rafale 2026 ya tiene precios en España. El SUV Coupé de Renault es ahora más tecnológico con equipamientos mejorados. Disponible con motores híbridos HEV y PHEV, el Rafale está listo para afrontar el resto del año con una gama perfeccionada.

Los SUV térmicos más destacados de Renault han recibido importantes mejoras. El Renault Rafale, como buque insignia de esta familia de modelos, no es ajeno a estas novedades que se han sumado a la gama. Renault ha hecho del Rafale un SUV más tecnológico. Un mejorado todocamino de diseño cupé que está preparado para asaltar nuestros concesionaros. El nuevo Renault Rafale 2026 ya tiene precios en España.
Disponible con motores híbridos, unos acabados cuidados hasta el más mínimo detalle y un equipamiento de serie abrumador, el perfeccionado Rafale responde a la dura competencia llegada desde la lejana China. Entremos en detalles y repasemos las claves principales de la oferta propuesta para nuestro mercado.

No hay cambios en la estructura de la gama Rafale. La oferta sigue estando compuesta por los niveles de acabado Techno y Esprit Alpine. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado:
Prueba en vídeo del Renault Rafale
Precios del Renault Rafale 2026 en España
| Mecánica | Techno | Esprit Alpine |
|---|---|---|
| Full Hybrid E-Tech 200 CV | 43.454 € | 47.954 € |
| Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 CV | 49.954 € | 54.454 € |
Precios vigentes desde Marzo / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones
VER MÁS PRECIOS DEL RENAULT RAFALEEn lo que respecta al apartado mecánico, el mejorado Rafale sigue apostando por la electrificación a diferentes niveles. El escalón de acceso está ocupado por una variante híbrida autorrecargable (HEV) que la marca denominad Full Hybrid E-Tech. Un tren motriz que combina un motor de gasolina con dos motores eléctricos para alcanzar los 200 CV. Luce la etiqueta ECO de la DGT.
Coronando la oferta, como opción más extrema y potente, se encuentra la variante híbrida enchufable (PHEV) llamada Hyper Hybrid E-Tech 4x4. También combina un motor de gasolina con dos motores eléctricos pero en este caso se consiguen 300 CV. Y como indica su propio nombre, presenta una configuración de tracción 4x4. Gracias a una batería de iones de litio de 22 kWh puede circular en modo eléctrico hasta 105 kilómetros. Por lo tanto, trae consigo el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con todas las ventajas de movilidad que conlleva.

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