Precios del SEAT León TGI 2021, llega la variante capaz de funcionar con gas

La cuarta generación del SEAT León ha llegado a los concesionarios pisando fuerte. La importantísima puesta a punto que ha sufrido el exitoso modelo de SEAT presenta novedades de lo más interesantes. Ahora bien, la oferta mecánica no estaba completa. El nuevo León puede presumir de variedad en cuanto a sistemas de propulsión. Una variedad que incluye diversas apuestas por la electrificación.

El nuevo SEAT León TGI 2021 ya está aquí. La variante bifuel capaz de funcionar con gasolina o gas, ya tiene precios en España y todo está listo para vivir su lanzamiento comercial. Es una alternativa de lo más atractiva a las nuevas variantes híbridas que van ganando protagonismo dentro de la gama SEAT. El fabricante español sigue apostando sin complejos por el GNC (Gas Natural Comprimido).

SEAT León TGI 2021, la nueva generación del compacto de GNC

En las entrañas del nuevo SEAT León TGI se encuentra un sistema de propulsión bifuel que puede funcionar tanto con gasolina como con uno de los combustibles alternativos más populares, el GNC. Todo gira alrededor de un motor 1.5 litros TGI que desarrolla una potencia de 130 CV y 200 Nm de par máximo. Este bloque, se puede emparejar a una caja de cambios manual de seis velocidades o una transmisión automática DSG de doble embrague y siete relaciones. En ambos casos con un sistema de tracción delantera.

El vehículo cuenta con un total de tres tanques de GNC con una capacidad neta total de 17,3 kilogramos. El nuevo León TGI dispone de una autonomía de hasta 440 kilómetros usando el gas natural vehicular. En caso de que los tanques de GNC se queden sin combustible, el motor cambia automáticamente para funcionar con gasolina. Un cambio que es automático e imperceptible de cara al conductor.

Esta motorización se ofrece para las dos variantes de carrocería que conforman la nueva oferta del León. Es modelo base con su tradicional formato hatchback de cinco puertas y la alternativa más práctica y familiar, el nuevo SEAT León Sportstourer.

Comparativa en vídeo del nuevo SEAT León con el nuevo Volkswagen Golf, dos de los compactos del momento

El nuevo SEAT León TGI y el distintivo ambiental ECO de la DGT

Otra de las claves de la variante bifuel es que, al tratarse de un coche de gas, es catalogada con el distintivo ambiental ECO de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas las ventajas de movilidad que ello supone. Además de los beneficios en cuanto a reducción de emisiones y ahorro en la factura de combustible, lucir dicha etiqueta es un factor adicional muy determinante a la hora de comprar coche.

Los interesados en hacerse con el nuevo León TGI, tienen a su disposición los niveles de acabado Style, Style Go, Xcellence, Xcellence Go M, Xcllence Go L, FR, FR Go L y FR Go XL. Repasamos a continuación el equipamiento de serie más destacado de dichas terminaciones:

Style

• Ayuda de aparcamiento
• Regulador y limitador de velocidad plus
• Espejo retrovisor interior con función de oscurecimiento automático
• Elevalunas eléctricos
• Cierre centralizado “Keyless-Go”
• Faros principales LED
• Sistema de alerta de cambio involuntario de carril
• Llamada de emergencia privada
• Detector de fatiga
• Faros antiniebla
• Sensor de presión de los neumáticos
• Sensor de lluvia
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Volante deportivo multifunción forrado en cuero
• Climatizador Climatronic
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Receptor de radio digital
• Cargador inalámbrico para teléfonos móviles compatibles
• Sistema de info-entretenimiento MIB3 de 8,25 pulgadas

Xcellence (añade)

• Llantas de aleación ligera de 17 pulgadas
• Conector USB tipo C
• Climatizador Climatronic de tres zonas
• Cristales posteriores tintados
• Faros delanteros Full LED
• Reposabrazos central delantero

FR (añade)

• Mirror Link y App inalámbrica y preparación para RSE
• Control de chasis adaptativo

SEAT es, dentro del Grupo Volkswagen, la marca que lidera el desarrollo de la tecnología bifuel. Buena parte de la gama de la firma española está adaptada al GNC. Sin embargo, se está compaginando dicha apuesta por el gas con las diferentes soluciones de electrificación. Mecánicas híbridas ligeras, híbridas enchufables y 100% eléctricas.

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Precios vigentes desde Marzo / 2021 sin incluir descuentos u otras promociones

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