El Škoda Epiq Sportline se vuelve más deportivo con 211 CV y un precio propio de eléctricos más grandes
Škoda pone el toque deportivo al Epiq, su eléctrico más barato y fabricado en Pamplona, con una versión Sportline que debuta en el Salón de París. Con 211 CV y una autonomía máxima de kilómetros, promete diversión a raudales incluso en el uso del día a día.
Škoda amplía la gama de su eléctrico más asequible poco después de haber lanzado el modelo. La marca checa se ha tomado su tiempo para preparar el esperado Epiq Sportline en Nürburgring y así completar la gama, debutando ante el gran público en el Salón del Automóvil de París 2026.
El nuevo Škoda Epiq Sportline llega a la gran feria francesa con una imagen difícil de pasar por alto. La deportividad se ha hecho dueña de este pequeño coche eléctrico, que sigue la misma línea de estilo que otros eléctricos de la marca. El tope de la gama del nuevo Skoda Epiq apuesta por el mismo estilo sugerente del Elroq Sportline.
La deportividad del nuevo Škoda Elroq Sportline
Los detalles decorativos pintados en negro brillante se suceden en el exterior. Por ejemplo, las carcasas de los espejos retrovisores, los marcos de las ventanillas, las letras de la marca en el extremo delantero del capó o las insignias en el portón trasero.
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El paragolpes delantero también presenta un diseño específico, mientras que las llantas de aleación crecen hasta las 19 pulgadas de diámetro o de 20 en opción. Además, dependiendo del color de carrocería elegido, se puede solicitar el techo de contraste pintado en negro.
El completo equipamiento en el nuevo Škoda Elroq Sportline
Además, dependiendo del color de carrocería elegido, se puede solicitar el techo de contraste pintado en negro. El volante multifunción también es específico de este acabado, de tres radios y con la insignia Sportline, forrado en cuero perforado y con costuras negras. Como los asientos delanteros deportivos o el revestimiento del techo, que contrastan con los pedales de acero inoxidable o la banda decorativa del salpicadero -y en los paneles de las puertas- que imita el carbono.
El nuevo Škoda Epiq Sportline también amplía el equipamiento de serie al máximo, y en todos los apartados, contando con el siguiente arsenal:
- Iluminación ambiental LED
- Asientos delanteros deportivos calefactado
- Tapicería de cuero sintético
- Cristales laterales traseros tintados
- Ventanillas con aislamiento acústico
- Head-up Display
- Modo de conducción Sport
- Volante multifunción forrado en cuero y con calefacción
- Chasis deportivo
- Suspensión rebajada 15 mm
- Amortiguadores deportivos
- Dirección progresiva
- Faros adaptativos Top LED
- Pilotos traseros Top LED
- Control de crucero predictivo
- Monitorización de ángulo muerto
- Sensores de aparcamiento traseros
- Climatizador automático de doble zona
- Sistema de infoentretenimiento de 13 pulgadas
- Sensores delanteros y traseros
- Cámara trasera
- Acceso sin llave
- Carga inalámbrica para dispositivos móviles
Opcionalmente, se puede personalizar con techo panorámico, gancho de remolque o bomba de calor.
Más de 400 km de autonomía en el Skoda Epiq Sportline
El nuevo Škoda Epiq Sportline monta el motor eléctrico delantero de 155 kW (211 CV) de potencia máxima, con lo que el SUV eléctrico acelera de cero a 100 km/h en 7,1 segundos. La batería de iones de litio cuenta con una capacidad de 52 kWh, con lo que la autonomía asciende hasta 440 kilómetros con una sola carga .
Por ahora, el precio de esta nueva versión del Skoda Epiq más deportivo no se ha comunicado, aunque debes tener en cuenta que rozará los 40.000 euros, si es que no los supera. El Epiq más caro a día de hoy es el de la versión 55, con la misma potencia, costando poco más de 36.000 euros en el acabado Selection y casi 39.000 euros en el First Edition. El lanzamiento también se desconoce, apuntando a 2027.
Skoda Epiq y sus rivales
28.779 €
P.V.P 29.990 €18.439 €
P.V.P 29.588 €26.499 €
P.V.P 28.688 €25.508 €
24.764 €