El Toyota C-HR 2027 cambia muy poco, pero estrena una novedad que solo tienen los grandes deportivos
Diez años después de su lanzamiento, el Toyota C-HR sigue siendo una referencia en su categoría, recibiendo una interesate novedad de cara a 2027. El objetivo, seguir siendo uno de los líderes, llamando la atención de los amantes de la personalización de este SUV compacto híbrido.
Llegó al mercado hace una década, sorprendiendo con un diseño tan rompedor como futurista que sorprendió a los competidores. Los que se pensaban que aquel modelo tan extraño de Toyota no se iba a alzar a lo más alto de los puestos de ventas, se equivocaron porque el C-HR ha vendido nada menos que 2,1 millones de unidades en todo el mundo y más de 1,2 millones sólo en Europa.
Los japoneses han conseguido que el C-HR sea uno de sus modelos más vendidos, especialmente en 2019, cuando el 67 % de los compradores adquirieron un Toyota por primera vez. La «culpa» es de un diseño de vanguardia, una conducción muy dinámica y una eficiente mecánica híbrida auto-recargable, que también se amplió con una enchufable cuando se lanzó la segunda entrega en 2023.
El Toyota C-HR 2027 apuesta más por la deportividad
Pero, Toyota es de esas marcas que abogan por no gastarse demasiado dinero en los lavados de cara, ya que es de las que opinan que si el diseño sigue funcionando para qué cambiarlo y correr riesgos. Razón por la que el fabricante introduce mejoras año tras año, como las que de hace ya más de año y medio, volviendo ahora a ser novedad.
El Toyota C-HR 2027 se mantiene completamente intacto, su diseño no ha variado un ápice, pero la marca japonesa sí ha encontrado algo que llamará la atención de los clientes que aman la deportividad y la personalización, pero que no encuentran entre sus 23 pinturas de carrocería la que de verdad desean: un «Gris Mate» que solamente estará disponible entre la paleta de colores del acabado «GR SPORT» y con otra condición más: que se incluya el paquete Dinámico.
Este nuevo color mate dispersa la luz de forma que realzando significativamente los detalles en relieve y las líneas definidas de la carrocería, pudiendo elegirse con el techo y parte trasera pintados en negro brillante, creando un contraste más elegante. Además, el paquete que cuenta con un gran equipamiento de serie, destacando los siguientes componentes:
- Llantas de aleación GR SPORT de 19 pulgadas (de 20 pulgadas en el de 180 CV)
- Protectores en los umbrales de las puertas con el sello GR SPORT
- Tapicería de piel ecológica Ultrasuede
- Logotipos GR en el interior
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico
- Portón trasero eléctrico
- Head-up display
- Iluminación ambiental LED específica
- Sistema de sonido premium JBL con 9 altavoces
- Espejo retrovisor digital
Además del equipamiento de serie más básico que incluye los siguientes elementos:
- Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas
- Sistema multimedia «Toyota Smart Connect» con pantalla táctil de 8 pulgadas
- Sistema de navegación conectada con mapas online en tiempo real
- Climatizador automático bizona
- Cámara de visión trasera
- Control de crucero adaptativo inteligente
- Sistema de monitorización de ángulo muerto
Tres híbridos, uno PHEV y con hasta 220 CV en el Toyota C-HR 2027
El Toyota C-HR GR SPORT es el acabado más deportivo, pero no es sólo fachada, porque los de GAZOO Racing también han dejado su firma en un chasis que, independientemente de que se trate de una versión híbrida o enchufable, o de que sea tracción delantera o total con el sistema «AWD-i», también dispone de la suspensión «FSC». Esta ajusta la fuerza de amortiguación según la frecuencia de vibración, proporcionando mayor confort de marcha y una conducción más precisa.
Los motores del Toyota C-HR incluyen dos híbridos auto-recargables, de 1.8 litros con una potencia máxima de 140 CV y de 2.0 litros con 180 CV, además de un híbrido enchufable (PHEV) con 223 CV.
Los precios para España de la nueva gama no se conocen, pero no tardarán mucho en hacerlo, ya que la producción comienza en septiembre, y la entrega de unidades está prevista para antes de finales de año.
Toyota C-HR y sus rivales
P.V.P 35.386 €30.035 €
P.V.P 29.661 €22.961 €
P.V.P 32.722 €29.889 €
P.V.P 33.988 €31.483 €
P.V.P 35.260 €30.359 €